Das US-amerikanische Solar-Mobilitäts-Startup Aptera hat auf seiner Produktionslinie in Kalifornien sein erstes solarbetriebenes Elektrofahrzeug vorgestellt, was den Übergang des Unternehmens von der manuellen Fertigung zu einem strukturierten Produktionsprozess markiert. Dieser Fortschritt legt den Grundstein für die regulatorische Zertifizierung und die ersten Kundenauslieferungen.
Die neue Produktionslinie nutzt 14 spezielle Arbeitsstationen, die von Technikern bedient werden, und soll die Wiederholbarkeit des Herstellungsprozesses und die Qualitätskontrolle sicherstellen. Die auf der Validierungslinie produzierten Fahrzeuge werden thermischen Tests, Bremsleistungsbewertungen und zerstörenden Tests unterzogen, um regulatorische Anforderungen wie die EPA-Zertifizierung zu unterstützen. Apteras Co-CEO Steve Fambro erklärte: „Diese ersten Fahrzeuge werden für die entscheidenden Tests und Optimierungen verwendet, die für den Verkauf der ersten Fahrzeuge an Kunden erforderlich sind.“
Im März 2025 schloss Aptera auf dem Testgelände in der Mojave-Wüste die erste Runde von Realwelt-Validierungstests für das solarbetriebene Elektrofahrzeug ab, wobei die Effizienzleistung bewertet wurde. Die Tests zeigten, dass das Fahrzeug mehr als drei Minuten benötigte, um bei Bergauffahrt von 60 Meilen pro Stunde bis zum vollständigen Stillstand auszurollen, was das Design mit geringem Luftwiderstand verdeutlicht. Ingenieure validierten die aerodynamische Effizienz auch durch Fransen-Tests und optimierten die Fahrzeugpassung.
Das solarbetriebene Elektrofahrzeug kann bei idealem Sonnenlicht mit seinen integrierten Solarmodulen eine Reichweite von bis zu 24 Meilen pro Tag liefern. Die Gesamtreichweite des Fahrzeugs beträgt 400 Meilen, die Schnellladung dauert weniger als eine Stunde, und eine Variante mit 1.000 Meilen Reichweite ist geplant. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 101 Meilen pro Stunde. Das Unternehmen meldet fast 50.000 Vorbestellungen mit einem potenziellen Umsatz von über 2 Milliarden US-Dollar und zielt darauf ab, die Auslieferungen später in diesem Jahr zu beginnen.
Aptera, das seit der Vorstellung des Typ-1-Konzepts im Jahr 2007 mehrere Verzögerungen und technische Rückschläge erlebt hat, beschleunigt nach der Wiederaufnahme des Projekts im Jahr 2019 nun durch die strukturierte Produktionslinie seine Fortschritte. Das Unternehmen hat die Einstellung für sein Fertigungsteam erweitert und wird in den kommenden Wochen weitere Validierungsfahrzeuge produzieren, um die Zertifizierungsmeilensteine und den Kundenauslieferungsprozess voranzutreiben.
