de.wedoany.com-Bericht: Am 30. März 2026 gab das britische Luftfahrttechnologieunternehmen Vertical Aerospace bekannt, dass es eine vorläufige Vereinbarung über eine Finanzierungsvereinbarung in Höhe von bis zu 850 Mio. USD erzielt hat, um die Entwicklung und Zertifizierung seines Valo Electric Vertical Take-Off and Landing-Fahrzeugs (eVTOL) voranzutreiben. Diese Finanzierungsvereinbarung soll die Finanzierung des Projekts sicherstellen, mit dem Ziel, die Typprüfung bis 2028 abzuschließen.
Der Finanzierungsplan umfasst mehrere Komponenten: 50 Mio. USD sollen durch eine Aktienemission aufgebracht werden, weitere 30 Mio. USD sind in den kommenden Wochen geplant; bis zu 250 Mio. USD durch die Emission wandelbarer Vorzugsaktien über Yorkville Advisors Global; eine Aktienkreditlinie in Höhe von 500 Mio. USD mit einer Laufzeit von 36 Monaten; Mudrick Capital Management ist für die Verlängerung und Umstrukturierung der bestehenden wandelbaren Schulden verantwortlich. Das Unternehmen gab an, dass die Mittel für die Absolvierung der bemannten Übergangstests des Prototyps, für öffentliche Flugvorführungen, den Ausbau der britischen Produktionslinie, den Start der Produktion der ersten zertifizierten Flugzeuge sowie die Intensivierung der Testzusammenarbeit mit Aufsichtsbehörden wie der CAA, EASA und FAA verwendet werden sollen.
Die Vereinbarung bleibt jedoch bis zum 19. April 2026 unverbindlich, und die endgültigen Bedingungen können angepasst werden. Vertical Aerospace steht vor finanziellen Herausforderungen: Der Betriebsverlust belief sich 2025 auf 127 Mio. USD, was unter den Markterwartungen lag, und die Barreserven von etwa 93 Mio. USD deuten auf einen hohen zukünftigen Finanzierungsbedarf hin. Seine Aktienbewertung liegt auch unter der der wichtigsten Wettbewerber.
Im eVTOL-Bereich ist der Zertifizierungszeitplan für Vertical Aerospaces Valo-Projekt im Vergleich zu Mitbewerbern relativ spät. Joby Aviation ist im FAA-Zertifizierungsprozess führend, steht kurz vor der Genehmigung für die Typprüfung und plant den kommerziellen Betrieb ab 2026. Archer Aviation ist bei der reinen Typprüfung etwas langsamer, hat jedoch bereits mehrere Betriebszertifizierungen erhalten und eine große Anzahl von Bestellungen. Eve Air Mobility, eine Abteilung von Embraer, verfügt über starke kommerzielle Unterstützung und eine solide Vertragsbasis und strebt eine Zertifizierung zwischen 2026 und 2027 an. Das Zertifizierungsziel für Valo ist 2028, könnte sich jedoch je nach Fortschritt der Tests verschieben.
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