de.wedoany.com-Bericht: Am 20. Juli wurde mit dem Betonieren des letzten Kastenträgers die Fertigung aller 1030 Kastenträger im Betonfertigteilwerk Shangshui der Hochgeschwindigkeitsstrecke Pingdingshan–Luohe–Zhoukou erfolgreich abgeschlossen. Dies markiert den Abschluss der Trägerfertigungsphase des Projekts. Seit Baubeginn setzte das Werk auf standardisierte, intelligente und präzise Bauweisen, erstellte wissenschaftlich fundierte Produktionspläne und passte die Ressourcenverteilung dynamisch an. Trotz Herausforderungen wie der heißen Regenzeit und komplexem Materialtransport blieb die tägliche Produktionskapazität auf hohem Niveau, mit einer Spitzenleistung von fünf Trägern pro Tag, wodurch das Etappenziel vorzeitig erreicht wurde.
Während des Fertigungsprozesses kontrollierte das Projektteam streng die Schlüsselbereiche wie Rohstoffprüfung, Optimierung der Mischungsverhältnisse, Bewehrungsbindung, Schalungsmontage, Betonieren und Nachbehandlung. Das Drei-Prüfungs-System und die bildbasierte Rückverfolgbarkeit wurden vollständig umgesetzt, um die Qualität jedes Kastenträgers sicherzustellen. Das Werk führte intelligente Sprühbewässerungssysteme, automatische Spann- und Verpressanlagen sowie eine digitale Managementplattform ein, die eine Echtzeitüberwachung der Produktionsdaten und automatische Qualitätswarnungen ermöglichen. Durch den Einsatz von Technologie wurden die Fertigungseffizienz und die Qualitätsstabilität verbessert.
Die Sicherheitskontrolle erstreckte sich über den gesamten Fertigungszyklus. Das Werk führte tägliche Sicherheitsunterweisungen vor der Schicht und wöchentliche spezielle Inspektionen durch, setzte die Führungsaufsicht und das Genehmigungsverfahren für gefährliche Arbeiten strikt um, führte regelmäßig Notfallübungen wie Hitzschlag- und Stromschlag-Szenarien durch und richtete Lagerstätten für Notfallmaterialien ein. Bei der Prozessverknüpfung wurde ein koordinierter Mechanismus für „Fertigung, Transport und Montage“ implementiert. Der Bedarf wurde frühzeitig mit der Trägermontage abgestimmt, die Lagerplatzanordnung und die Ausgabe-Reihenfolge der Träger wurden rational geplant, um eine nahtlose Verbindung zwischen Fertigung und Montage zu gewährleisten, unnötige Umlagerungen zu vermeiden und die Gesamtbaueffizienz zu steigern.
Das Werk erhielt aufgrund seiner hervorragenden Vertragserfüllung Lob vom Bauherrn. Der Projektabschluss fand Beachtung in Medien wie Xinhua, China Daily, Henan Daily und China Construction Network, was die hohe Bauqualität des Projekts widerspiegelt. Im nächsten Schritt wird das Projekt die Montage der verbleibenden Kastenträger in den Abschnitten 6 und 8 sowie die Arbeiten am Brückendeck vorantreiben, um das Gesamtziel der „Fertigung, des Transports und der Montage“ aller 1030 Kastenträger termingerecht zu erreichen.
