Indien investiert 1,3 Milliarden Rupien in neue Straßenbrücke zur Entlastung des Hafens Deendayal
2026-04-08 13:39
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de.wedoany.com-Bericht: Das indische Ministerium für Häfen, Schifffahrt und Wasserstraßen hat den Bau einer Straßenbrücke im LC-235-Bereich der Deendayal Port Authority genehmigt. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 1,3251 Milliarden Rupien. Es ist Teil des „Sagarmala“-Hafenerwicklungsprogramms und steht auch im Einklang mit dem nationalen Masterplan „PM Gati Shakti“.

Illustration der geplanten Straßenbrücke am Hafen Deendayal

Das Projekt wurde vom zuständigen Investitionsausschuss bewertet, der bestätigte, dass es den modernen Sicherheits- und Technologiestandards entspricht. Bau und Ausführung der Straßenbrücke werden von der Western Railway Company übernommen.

Die neue Straßenbrücke wird den bestehenden Bahnübergang direkt ersetzen, um das langjährige Verkehrsengpassproblem an diesem Knotenpunkt zu lösen. Der derzeitige Bahnübergang ist eine entscheidende Verbindung für den Gütertransport zwischen dem Hafen und dem Hinterland. Nach der Fertigstellung der neuen Anlage sollen Wartezeiten für Fahrzeuge aufgrund geschlossener Schranken reduziert werden, was die Verteilung und Sammlung von Hafengütern beschleunigt.

Das Genehmigungsverfahren für das Projekt wurde im ersten Quartal 2026 abgeschlossen. Als wichtiger Bestandteil des „Sagarmala“-Programms ist der Bau dieser Straßenbrücke ein entscheidender Schritt zur Verbesserung der multimodalen Transportkapazitäten. Der Investitionsausschuss stellte in seiner Bewertung klar, dass das Projekt nach seiner Fertigstellung die Menge der pro Zeiteinheit aus dem Hafen abtransportierten Güter erhöhen und die Gesamtbetriebseffizienz optimieren wird.

Im nächsten Schritt wird die Western Railway Company das Ausschreibungsverfahren einleiten und den Bauzeitplan festlegen. Auf strategischer Ebene trägt das Projekt durch die Stärkung der Infrastruktur zur Senkung der Logistikkosten im Hafenhinterland bei. Dies verbessert nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens Deendayal im internationalen Handel, sondern bietet auch technische Unterstützung für Indiens Ziel, die Logistikeffizienz gemäß der „Maritime India Vision 2030“ zu erreichen.

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