de.wedoany.com-Bericht: Der Bau der Sabarmati-Eisenbahnbrücke in Ahmedabad, Gujarat, als Teil des Hochgeschwindigkeitskorridors Mumbai-Ahmedabad schreitet voran. Alle Pfeiler und Gründungsarbeiten sind abgeschlossen, und das Projekt befindet sich nun in der Phase des Überbaus.
Das Bauwerk ist als 480 Meter lange Konstruktion konzipiert und ragt 36 Meter über den Fluss – dies entspricht in etwa einem zwölfgeschossigen Gebäude. Die Brücke liegt zwischen dem Bahnhof Sabarmati und dem HGV-Bahnhof Ahmedabad, verläuft parallel zur bestehenden Eisenbahnstrecke Ahmedabad-Delhi und befindet sich etwa einen Kilometer vom Bahnhof Sabarmati und rund vier Kilometer vom Bahnhof Ahmedabad entfernt. Die Eisenbahnbrücke umfasst acht kreisförmige Pfeiler mit Durchmessern zwischen 6 und 6,5 Metern – vier davon im Flussbett, zwei an den Ufern und zwei außerhalb des Flussbereichs; die Pfeilerhöhen liegen zwischen 31 und 34 Metern. Die Brücke besteht aus fünf Feldern mit 76 Metern Spannweite und zwei Feldern mit 50 Metern Spannweite, wobei jedes Feld in 23 Ortbetonabschnitten hergestellt wird.
Gefertigt wird im Freivorbauverfahren: Die Segmente werden symmetrisch beiderseits der Pfeiler hinzugefügt und anschließend durch Vorspannung verbunden. Dies kommt ohne Gerüste unter der Brücke aus und gewährleistet die unbehinderte Durchfahrt auf dem Fluss. Derzeit wurden drei der 76-Meter-Felder fertiggestellt, die Arbeiten oberhalb der Pfeiler sowie das Betonieren der einzelnen Abschnitte schreiten planmäßig voran. Während der Bauarbeiten werden innerhalb von Hilfsdämmen Durchlassrohre eingesetzt und natürliche Entwässerungsrinnen erhalten, sodass der Wasserfluss ungebrochen bleibt und das Flussökosystem geschützt wird.
Die Sabarmati-Eisenbahnbrücke stellt eine wichtige Verbindung im Hochgeschwindigkeitskorridor Mumbai-Ahmedabad dar. Sämtliche Gründungs- und Unterbauarbeiten des Projekts sind nun vollständig abgeschlossen.
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