de.wedoany.com-Bericht: Das norwegische Forscherteam SINTEF hat in Zusammenarbeit mit dem Schiffbauunternehmen Vard ein vollständig kabelloses magnetisches Ladesystem entwickelt, das es Elektroschiffen ermöglicht, auf See aufzuladen, ohne in den Hafen zurückkehren zu müssen. Das Projekt mit dem Namen „Ocean Charger" ist speziell für Service- und Arbeitsschiffe konzipiert, die Versorgungsschiffe für Offshore-Windparks und Plattformen der Ölindustrie bedienen.
Giuseppe Guidi, leitender Forschungswissenschaftler bei SINTEF, erklärte, das Forscherteam habe zahlreiche Tests durchgeführt und sich für eine Lösung entschieden, die wie ein herkömmlicher elektrischer Kontakt funktioniert. Das System verwendet abgedichtete Magnetspulen anstelle der traditionellen Lademethode mit Metallsteckern. Herkömmliche Steckersysteme sind anfällig für mechanischen Verschleiß und Korrosion, verursachen höhere Wartungskosten und bieten eine unzureichende Zuverlässigkeit. Das neuartige Magnetsystem nutzt Induktionstechnologie und lädt direkt auf See über abgedichtete Spulen, die keine regelmäßige Wartung benötigen und kaum anfällig für Korrosion und Verschleiß sind. Die Spulen auf beiden Seiten der Ladestation sind wasserdicht.
Obwohl das Konzept des Systems kabellos ist, basiert es auf einer Reihe von Reaktionen und durchläuft mehrere Stufen der Leistungsumwandlung. Der Strom wird von Hochspannungs-Gleichstrom in ein hochfrequentes Magnetfeld umgewandelt und anschließend an Bord des Schiffes stabilisiert. Das Schiff kann einen gewissen Abstand zum Ladegerät halten und den Ladevorgang ohne physischen Kontakt abschließen. Ein integriertes intelligentes Managementsystem koordiniert den gesamten Ladevorgang, um die Energieverluste beim Laden des Schiffes zu minimieren.
Bisher mussten batteriebetriebene Offshore-Schiffe zum Aufladen in nahegelegene Häfen fahren, was nicht nur zeitaufwendig war, sondern auch viel Batteriekapazität verbrauchte. Das Magnetsystem ermöglicht es Schiffen, direkt am Einsatzort zu laden, indem die Magnetvorrichtungen an Offshore-Windkraftanlagen oder in Offshore-Umspannwerken installiert werden. Die Forscher konzentrieren sich auf die Entwicklung eines hocheffizienten Designs und wählen sorgfältig Materialien und Komponenten aus, damit das System über eine kompakte Oberfläche hohe Leistung übertragen kann.
Dieser Artikel wurde von Wedoany übersetzt und bearbeitet. Bei jeglicher Zitierung oder Nutzung durch künstliche Intelligenz (KI) ist die Quellenangabe „Wedoany“ zwingend vorgeschrieben. Sollten Urheberrechtsverletzungen oder andere Probleme vorliegen, bitten wir Sie, uns unverzüglich zu benachrichtigen. Wir werden den entsprechenden Inhalt umgehend anpassen oder löschen.
E-Mail: news@wedoany.com
