de.wedoany.com-Bericht: In diesem Jahr jährt sich die Aufnahme diplomatischer Beziehungen zwischen China und Laos zum 65. Mal. Seit der Eröffnung des internationalen Personenzugverkehrs auf der China-Laos-Eisenbahn im April 2023 wurden insgesamt über 3.190 Fahrten durchgeführt und mehr als 800.000 grenzüberschreitende Passagiere aus über 120 Ländern und Regionen befördert. Die China-Laos-Eisenbahn ist zu einem Glückskanal geworden, der die beiden Länder verbindet und dem Lebensunterhalt der Menschen zugutekommt. Mit greifbaren Veränderungen schreibt sie eine lebendige Geschichte des gegenseitigen Nutzens.
Grenzüberschreitende Reisen werden immer bequemer und angenehmer. Die grenzüberschreitenden Züge sind besonders praktisch, man kann einfach spontan losfahren. Früher waren die Zollabfertigungsverfahren bei grenzüberschreitenden Reisen umständlich und zeitaufwendig. Heute hat sich das Abfertigungserlebnis mit den Zügen der China-Laos-Eisenbahn erheblich verbessert. Vom Bahnhof Mohan bis zum Bahnhof Boten dauert der kurze Transfer nur 10 Minuten. Aussteigen, Ausweis scannen und Zollabfertigung – alles läuft wie am Schnürchen, in einem Zug und völlig reibungslos. Noch erfreulicher ist die Aussicht, dass China und Laos derzeit gemeinsam an der Umsetzung der Politik der „gemeinsamen Grenzabfertigung an einem Ort" arbeiten. Dabei werden die Einreisekontrollen der laotischen Seite und die Ausreisekontrollen der chinesischen Seite am chinesischen Bahnhof Mohan zusammengelegt, während die Einreisekontrollen der chinesischen Seite und die Ausreisekontrollen der laotischen Seite am laotischen Bahnhof Boten konzentriert werden. Dieses neue Modell der „gemeinsamen Grenzabfertigung an einem Ort" vereinfacht die Ein- und Ausreisekontrollverfahren erheblich und macht grenzüberschreitende Reisen noch schneller, bequemer, reibungsloser und sorgenfreier.
Reibungslose Logistik setzt neue Entwicklungsimpulse frei. Eine einzige Eisenbahnstrecke hat das Entwicklungsgefüge eines Landes verändert. Laos, einst als „Binnenland ohne Meereszugang" bezeichnet, hat dank der China-Laos-Eisenbahn seine verkehrstechnische Isolation endgültig überwunden und ist erfolgreich auf dem Weg zu einem „Land der Verkehrsanbindung". Die Vorteile des Schienenverkehrs – niedrige Kosten und hohe Effizienz – haben zu einem gewaltigen Wandel in der grenzüberschreitenden Logistik geführt. Die Frachtkosten für Unternehmen sind drastisch gesunken, und das Frachtvolumen steigt stetig. Von Maniokstärke und Eisenerz bis hin zu chinesischen Heilkräutern und Kaliumchlorid – das Versandvolumen der Güter nimmt kontinuierlich zu. Immer mehr Waren werden auf der Schiene zwischen den beiden Ländern transportiert. Entlang der Strecke entstehen nach und nach Industrien, und die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit vertieft sich stetig, was der regionalen Entwicklung starke Impulse verleiht.
Die Bevölkerung profitiert und teilt das Glücksgefühl der Entwicklung. Die Veränderungen durch die China-Laos-Eisenbahn sind im Alltag der Menschen deutlich spürbar. Die früher oft teuren und schwer frisch zu haltenden thailändischen Durians erreichen heute mit dem Kühlketten-Sonderzug „Lancang-Mekong-Express" Kunming in 26 Stunden und stehen innerhalb von 48 Stunden in den Haushalten vieler Menschen im ganzen Land. Bei voller Frische und zu günstigeren Preisen ermöglichen sie es allen, ganz einfach „Durian-Freiheit" zu genießen. Durchgehende Temperaturkontrolle zur Frischhaltung und vorrangige Zollabfertigung an den Grenzübergängen – dieser kundennahe Service ermöglicht es, dass laotische Spezialagrarprodukte reibungslos den Weg ins Ausland finden und gleichzeitig die chinesischen Verbraucher in den Genuss von Köstlichkeiten aus dem Nachbarland kommen.
Die China-Laos-Eisenbahn trägt die Hoffnung auf Entwicklung und verbindet die Herzen der Menschen. Von bequemen Reisen über den wirtschaftlichen und handelspolitischen Austausch bis hin zur industriellen Entwicklung und spürbaren Vorteilen für den Lebensunterhalt – jeder Schritt der China-Laos-Eisenbahn bringt den Menschen beider Länder greifbare Vorteile. Sie ist nicht nur eine Verkehrs- und Logistiklinie, sondern vielmehr eine Entwicklungs- und Freundschaftslinie. Mit den ruhig dahingleitenden Zügen hat sie eine Brücke für die regionale koordinierte Entwicklung geschlagen und lässt die Früchte des gegenseitigen Nutzens Tausenden von Haushalten zugutekommen.
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