Süd Yorkshire genehmigt 1,45 Milliarden Pfund schweres Fünfjahres-Verkehrsprogramm

de.wedoany.com-Bericht: Am 29. Oktober hat der Vorstand der South Yorkshire Mayoral Combined Authority (SYMCA) das Kapitalprogramm „Transport for City Regions" in Höhe von 1,45 Milliarden Pfund genehmigt, das nun in die Umsetzungsphase eintritt. Es umfasst den Zeitraum von April 2027 bis März 2032 und sieht die Realisierung multimodaler Projekte in Barnsley, Doncaster, Rotherham und Sheffield vor.

Die Mittel gliedern sich nach Verwendungszweck in vier Bereiche. Für die Erneuerung des Straßenbahnnetzes werden 530 Millionen Pfund bereitgestellt, die für Gleisaustausch, Fahrzeugerneuerung, Umbau des Betriebshofs sowie die wirtschaftliche Prüfung potenzieller Streckenerweiterungen verwendet werden. Für das Bus-Konzessionssystem werden 350 Millionen Pfund bereitgestellt, die den Erwerb von Betriebshöfen, die Elektrifizierung und die Flottenerneuerung abdecken. Für die Priorisierung des Schwerlastverkehrs auf der Schiene werden über 125 Millionen Pfund bereitgestellt, die für den Neubau der beiden Stationen Rotherham Gateway und Waverley, die Kapazitätserweiterung des Bahnhofs Sheffield sowie die barrierefreie Umgestaltung der vier bestehenden Stationen Chapeltown, Hatfield and Stainforth, Thorne North und Conisbrough verwendet werden. Weitere 141,1 Millionen Pfund fließen in das Programm „Better Communities", das den Mobilitätsknotenpunkt Moorfoot in Sheffield, Straßensicherheitsmaßnahmen im Stadtzentrum von Doncaster und die Aufwertung des Trans Pennine Trail in Barnsley umfasst.

Die beiden neuen Stationen befinden sich in unterschiedlichen Phasen. Rotherham Gateway ist eine gemeinsame Station für die Hauptstrecke und den Tram-Train in Parkgate und soll 2030/31 eröffnet werden; die Station Waverley ist eine Anlage mit zwei Bahnsteigen, die den Advanced Manufacturing Park und die Waverley New Community bedient. Die strategische Wirtschaftlichkeitsprüfung wurde im September 2023 genehmigt, derzeit befindet sich das Projekt in der Phase der überschlägigen Wirtschaftlichkeitsprüfung.

Der Zeitplan für das Bus-Konzessionssystem wurde von der SYMCA bereits vor diesem Kapitalprogramm festgelegt. Die Vergesellschaftung der Betriebshöfe als Voraussetzung für das Konzessionssystem ist abgeschlossen; die Dienste in Doncaster und Sheffield gehen ab September 2027 in das Konzessionssystem über, die übrigen Gebiete Süd Yorkshires werden bis 2029 vollständig abgedeckt. Die 350 Millionen Pfund dienen der Bereitstellung von Kapitalmitteln für den Erwerb von Betriebshöfen, die Elektrifizierung und die Flottenerneuerung und nicht der erstmaligen Festlegung des Zeitplans für das Konzessionssystem.

Die Bodenverkehrsanbindung des Flughafens Doncaster Sheffield ist ein separater Posten im Programm; die Mittel dienen der Bodenverkehrsanbindung des Gebiets Gateway East und des Flughafens. Die regionalen Führungskräfte haben vereinbart, das Flughafengelände von Peel Land zu erwerben. Die Erschließung der Anschlussstelle 3 der M18 ist als Begleitmaßnahme zur Unterstützung von Gateway East und der Wiederinbetriebnahme des Flughafens ausgewiesen.

Die Kapazitätserweiterung des Bahnhofs Sheffield und die Station Rotherham Gateway in diesem Programm sind als Begleitprojekte zur Anbindung an die erste Phase von NPR positioniert und nicht in der Verteilung der 1,45 Milliarden Pfund enthalten. Der jährliche Ausgabenverlauf der einzelnen Projekte zwischen 2027 und 2032 sowie der Zeitpunkt der endgültigen Mittelbestätigung durch die Zentralregierung.