de.wedoany.com-Bericht: Ein Post-Panamax-Bulker der an der New Yorker Börse notierten Reederei Diana Shipping hat einen Chartervertrag mit dem deutschen Befrachter Oldendorff verlängert, wobei die Tagescharterrate im Vergleich zum vorherigen Vertrag deutlich gestiegen ist.
Der Bulker mit dem Namen „Polymnia" hat eine Tragfähigkeit von 98.704 Tonnen. Die neue Charterrate beträgt 20.000 US-Dollar pro Tag (abzüglich 5 % Kommission), die Laufzeit beginnt am 1. Juni 2026 und endet zwischen dem 1. März und dem 30. April 2027. Das 2012 gebaute Schiff war zuvor mit einer Tagescharterrate von nur 14.000 US-Dollar an Oldendorff verchartert. Die neue Rate liegt damit rund 42,9 % über der alten.
Diana Shipping erklärte, dass diese Verlängerung während der garantierten Mindestvertragslaufzeit voraussichtlich Einnahmen von rund 5,36 Millionen US-Dollar generieren wird. Die „Polymnia" ist Teil der Post-Panamax-Bulkerflotte von Diana Shipping, die hauptsächlich für den Transport von Massengütern wie Kohle, Erzen und Getreide eingesetzt wird. Die Ratenanhebung spiegelt die aktuelle Frachtratenentwicklung im Segment der Post-Panamax-Bulker wider.
Das von Semiramis Paliou geführte Unternehmen steht derzeit aufgrund eines öffentlichen Streits mit dem konkurrierenden Trockengutfracht-Reeder Genco Shipping & Trading über Governance und strategische Ausrichtung weiterhin im Fokus.
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