de.wedoany.com-Bericht: SBM Offshore und Solstad Offshore haben ein Joint Venture gegründet, um ein neues Tiefwasser-Installations- und Bauschiff zu entwickeln, das künftige Projekte für schwimmende Produktions-, Lager- und Entladeschiffe (FPSO) sowie Offshore-Infrastruktur unterstützen soll. Das Joint Venture hat mit einer ausgewählten Werft eine Absichtserklärung unterzeichnet, die Auslieferung ist für das erste Halbjahr 2029 geplant.
Das neue Schiff wird für Installations- und Bauarbeiten in flachen und tiefen Gewässern ausgelegt sein und die Bereitstellung von Offshore-Infrastruktur einschließlich FPSO unterstützen können. Das Projekt basiert auf der bereits bestehenden Partnerschaft der beiden Unternehmen mit dem Schiff Normand Installer und vereint die Offshore-Installationsexpertise von SBM Offshore mit den Erfahrungen von Solstad im Bereich Offshore-Schiffsbetrieb.
SBM Offshore erklärte, dass das neue Schiff die Engineering-, Beschaffungs-, Bau-, Installations- und Betriebsfähigkeiten (EPCIO) des Unternehmens stärken und eine tiefere Integration der Offshore-Installationsarbeiten ermöglichen werde. Das Unternehmen erwartet, dass diese zusätzliche Kapazität die Projektausführung verbessert, die Lieferzuverlässigkeit erhöht und die Installationsrisiken bei künftigen Entwicklungsprojekten verringert.
Das Schiff wird über ein Joint Venture gehalten, an dem Solstad Offshore 50,1 % und SBM Offshore 49,9 % der Anteile besitzt. Solstad Shipping wird als Schiffsmanagementgesellschaft fungieren, während SBM Offshore das Schiff für seine Offshore-Projekte chartern wird. Wenn das Schiff nicht für SBM-Projekte eingesetzt wird, steht es auch Drittbetreibern zur Verfügung. Diese Investition erfolgt in einer Zeit, in der die weltweite Tiefwassererschließung und schwimmende Produktionsprojekte zunehmen und die Nachfrage nach Offshore-Installationskapazitäten weiter steigt.
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