de.wedoany.com-Bericht: Hengli Heavy Industry gab während der Posidonia 2026 ein großes Paket von Neubauaufträgen bekannt, das 21 feste Bestellungen und 4 Optionen umfasst.
Diese Aufträge stammen von sechs internationalen Reedereien und decken fünf hochwertige Schiffstypen ab. Der Gesamtwert beträgt fast 15 Milliarden RMB (etwa 2,2 Milliarden US-Dollar). Dies markiert einen bedeutenden Fortschritt des aufstrebenden chinesischen Schiffbauunternehmens auf dem globalen Markt für hochwertige Schiffstypen.
Das Auftragspaket umfasst gängige hochwertige Schiffstypen wie 6000-TEU-Containerschiffe, Kamsarmax-Schüttgutfrachter, Capesize-Schüttgutfrachter, LR2-Produktentanker und Suezmax-Rohöltanker. Hengli Heavy Industry erklärte, dass diese Aufträge die ausgewogene Aufstellung des Unternehmens in den wichtigsten Schifffahrtssegmenten wie Containerschiffen, Trockengütern und Tankern zeigen.
Eine führende europäische Linienreederei hat mittelgroße 6000-TEU-Containerschiffe bestellt. Dieser Schritt markiert einen entscheidenden Durchbruch für Hengli Heavy Industry in diesem speziellen Marktsegment. Dank eines Folgeauftrags eines griechischen Reeders beläuft sich der Gesamtauftragsbestand von Hengli Heavy Industry für diese Schiffsserie auf fast 40 Einheiten.
Zwei bekannte griechische Reeder unterzeichneten Bauverträge für Kamsarmax-Schüttgutfrachter mit 82.000 Tonnen Tragfähigkeit bzw. Capesize-Schüttgutfrachter mit 181.000 Tonnen Tragfähigkeit. Dies zeigt die Anerkennung der Baukapazitäten von Hengli Heavy Industry im Bereich Trockengüter durch die mediterrane Schifffahrtsbranche.
Die griechische Schifffahrtsgruppe Venergy bestätigte Neubauaufträge für Suezmax-Rohöltanker, während ein anderer griechischer Reeder LR2-Produktentanker bestellte. Die doppelten Erfolge bei Rohöl- und sauberen Produktentankern stärken die Marktposition von Hengli Heavy Industry im Bereich hochwertiger Energieschiffe weiter und vervollständigen die Produktpalette im Tankersegment.
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