de.wedoany.com-Bericht: Indische Automobilzulieferer stehen vor einem neuen Wachstumsschub, der durch strengere Emissions-, Kraftstoffeffizienz- und Sicherheitsvorschriften ausgelöst wird. Branchenvertreter weisen darauf hin, dass die Standards für die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz von Unternehmen der dritten Stufe (CAFE III), die Emissionsnormen der siebten Stufe von Bharat (BS-VII) sowie strengere Sicherheitsanforderungen voraussichtlich die Nachfrage nach fortschrittlichen Technologien, elektronischen Geräten und Sicherheitsausrüstungen in Fahrzeugen erheblich steigern und den Zulieferern neue Marktchancen eröffnen werden.
Chandra erklärte, dass strengere Kraftstoffeffizienzstandards die Automobilhersteller dazu treiben, kraftstoffsparende Motorentechnologien und Turbolader einzusetzen.
Die Gewinne zeichnen sich bereits ab. Tenneco Clean Air India schätzt, dass die Anforderungen von CAFE III und BS-VII an fortschrittliche Emissionskontroll- und Kraftstoffspartechnologien zusätzliche Marktchancen in Höhe von bis zu 13 Milliarden Rupien schaffen könnten. Gleichzeitig berichtet Bosch, dass sein Zweiradgeschäft nach der Einführung der OBD2-Emissionsüberwachungsnorm (On-Board-Diagnose der zweiten Generation) aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Abgassensoren um 69 % zugelegt hat. Darüber hinaus werden fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die Kameras, Radar und Sensoren zur Unfallverhütung einsetzen, schrittweise eingeführt, was voraussichtlich die Nachfrage nach elektronischen Geräten und Sicherheitsausrüstungen weiter ankurbeln wird.
Branchenvertreter erklären, dass dieser Regulierungszyklus, der Kraftstoffeffizienz, Emissionen, Sicherheit und Elektrifizierung umfasst, trotz kurzfristiger Schwankungen durch geopolitische Spannungen und Unterbrechungen der Lieferkette breiter gefasst ist als frühere Zyklen und voraussichtlich den Komponentenwert pro Fahrzeug erheblich steigern wird. Arvind Chandra, CEO von Tenneco Clean Air India, sagte gegenüber der Economic Times (ET): „Die beiden Standards CAFE III und BS-VII zusammen bedeuten für uns einen adressierbaren Marktwert von 13 Milliarden Rupien pro Fahrzeug durch zusätzliche Inhalte.“
Chandra erklärte, dass strengere Kraftstoffeffizienzstandards die Automobilhersteller dazu treiben, kraftstoffsparende Motorentechnologien und Turbolader einzusetzen. Diese Technologien tragen zwar zur Reduzierung der CO2-Emissionen bei, können jedoch auch die Partikelemissionen erhöhen, was die Nachfrage nach Benzinpartikelfiltern und fortschrittlichen Emissionskontrollsystemen fördert.
Die Chancen beschränken sich nicht nur auf Emissionstechnologien. Prashanth Doreswamy, Präsident und CEO von AUMOVIO India, erklärte, dass die bevorstehenden Kraftstoffeffizienz- und Sicherheitsvorschriften voraussichtlich den Einsatz von elektronischen Geräten, Sensoren und Software in Fahrzeugen erhöhen werden.
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