de.wedoany.com-Bericht: Die Subic Bay International Terminal Corp. (SBITC) treibt den mehrjährigen Modernisierungsplan für den Hafen Subic voran und will bis 2032 eine Reihe von Infrastrukturprojekten abschließen, die Teil einer Gesamtinvestition von 130 Millionen US-Dollar sind.
Im vierten Quartal dieses Jahres werden im neuen Containerterminal (New Container Terminals, NCT) 1 und 2 zusätzliche Kühlregale, Kühlsteckdosen sowie vier nahezu emissionsfreie (NZE) gummibereifte Portalkräne (RTG) installiert. Phillip Marsham, Vizepräsident des philippinischen Geschäftsbereichs der Muttergesellschaft International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), erklärte auf der kürzlich stattgefundenen 4. Konferenz und Ausstellung für Transport und Handel in Zentral-Luzon 2026, dass diese nahezu emissionsfreien Kräne dem Engagement von ICTSI für einen energieeffizienteren und umweltfreundlicheren Terminalbetrieb entsprechen.
Die Torautomatisierung (Gate automation) und die Wiederaufnahme des One-Stop-Shop (OSS) sollen bis zum ersten Quartal 2027 abgeschlossen sein. Das automatische Torsystem wird Kameras und optische Zeichenerkennung nutzen, um Containernummern, LKW-Kennzeichen und Containerschäden automatisch zu erfassen, um die Sicherheit und Effizienz zu erhöhen. Der One-Stop-Shop wird alle Hafenbetriebs- und Aufsichtsbehörden an einem Ort bündeln, darunter die Subic Bay Metropolitan Authority, das Bureau of Customs, das Department of Agriculture, das Bureau of Animal Industry, das Bureau of Fisheries and Aquatic Resources, die Philippine Drug Enforcement Agency und die Philippine Economic Zone Authority, um zu vermeiden, dass Kunden für die Zollabfertigung ihrer Waren mehrere Büros aufsuchen müssen. Der Hafen Subic verfügte seit 2015 über eine ähnliche Einrichtung, die während der COVID-19-Pandemie geschlossen wurde.
Vier hochmoderne Post-Panamax-Containerbrücken der nächsten Generation sollen bis 2032 in Betrieb genommen werden. Dann wird der Hafen in der Lage sein, Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 8.500 TEU abzufertigen. Marsham erklärte, dass diese Investitionen darauf abzielen, die langfristige Entwicklung des Hafens Subic zu sichern und die derzeitige Auslastung des Containerlagers von 60 % aufrechtzuerhalten. Ziel des umfassenden Investitionsplans ist es, die jährliche Gesamtkapazität der neuen Containerterminals NCT 1 und 2 von 600.000 TEU auf 1 Million TEU zu steigern, einschließlich baulicher Infrastruktur und zusätzlicher Ausrüstung.
Im letzten Jahr verlängerte die Subic Bay Metropolitan Authority (SBMA) die Verträge von SBITC und ICTSI Subic Inc. um 25 Jahre bis 2058. Der Hafen Subic wird derzeit von 11 Schifffahrtslinien angelaufen und bietet direkte Verbindungen nach Malaysia, Singapur, Japan, Indonesien, Brunei, China, Taiwan und Vietnam.
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