de.wedoany.com-Bericht: Die Kreuzfahrtsaison im Hafen von Tarent (Puerto de Taranto) ist offiziell gestartet, mit der gleichzeitigen Ankunft der Costa Fascinosa und der Mein Schiff 5. Diese Doppelanlegung markiert den Beginn der diesjährigen Kreuzfahrtreisen und bringt touristische sowie wirtschaftliche Chancen für Tarent und die umliegende Region.
Costa Cruceros hat bestätigt, dass das Unternehmen in diesem Jahr hier präsent sein wird; die Costa Fascinosa wird 15 Mal anlegen und damit die Position des Hafens von Tarent als Basis für ihre griechischen Inselrouten weiter festigen. Das fünfte Kreuzfahrtschiff von TUI wird viermal in Tarent anlegen. Der Kreuzfahrthafen von Tarent (Taranto Cruise Port) bestätigte zudem, dass die Azura von P&O fünf Besuche geplant hat. Zum Besuchsprogramm gehören auch zwei Luxuskreuzfahrtschiffe: die Azamara Onward von Azamara und die Wind Surf von Windstar.
Der Kreuzfahrtverkehr ist ein strategischer Motor für die Wirtschaft von Tarent, der weitreichende Vorteile für die lokale Wirtschaft und die gesamte Hafen-Dienstleistungsbranche bringt und gleichzeitig dazu beiträgt, ein neues Image von Tarent als Tourismusziel zu formen. Der Kreuzfahrthafen von Tarent treibt seine Entwicklungspläne voran, darunter den Bau eines neuen Kreuzfahrtterminals am Molo San Cataldo. Die Bauarbeiten werden 2026 beginnen und sich auf Innovation und ökologische Nachhaltigkeit konzentrieren, um die Position in der Kreuzfahrtbranche zu stärken. Das Terminal wird von Global Ports Holding (GPH) verwaltet; die modernisierte Infrastruktur wird den Service und die Gastfreundschaft für die Passagiere verbessern und das Terminalerlebnis weiter optimieren.
Raffaella Del Prete, Geschäftsführerin des Kreuzfahrthafens von Tarent, erklärte, dass der Beginn der neuen Kreuzfahrtsaison einen konkreten Beitrag zum wirtschaftlichen Wohlergehen des gesamten Hafensystems und der Region leiste. Sie wies darauf hin, dass der Bau des neuen Kreuzfahrtterminals im Oktober 2026 beginnen und vor der Kreuzfahrtsaison 2027 in Betrieb genommen werden solle. Dann werde es nicht nur möglich sein, Schiffe und Passagiere optimal zu empfangen, sondern auch die Hafenwirtschaft zu fördern, den Tourismus zu unterstützen und die Position von Tarent auf der touristischen Landkarte des Mittelmeers zu festigen.
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