de.wedoany.com-Bericht: Der Dorset Council und der Bournemouth, Christchurch and Poole Council (BCP Council) prüfen derzeit einen langfristigen Strategieplan zur Verbesserung der Verkehrs- und Mobilitätssituation in der Region – den endgültigen Entwurf des „Local Transport Plan 2026 bis 2041“.
Dieser „Gesamt-Dorset-Verkehrsplan“ wurde von den beiden Räten nach einer umfassenden öffentlichen Konsultation im Jahr 2024 gemeinsam erstellt und im Jahr 2025 einer formellen Konsultation unterzogen. Der Plan beschreibt, wie in Zusammenarbeit mit Gemeinden und Partnern der Alltagsverkehr sicherer, gesünder und zuverlässiger gestaltet werden kann, während gleichzeitig Staus reduziert und CO₂-Emissionen gesenkt werden. Cllr Jon Andrews, Mitglied des Kabinetts für lokale Dienstleistungen des Dorset Council, erklärte, der Plan ziele darauf ab, alltägliche Wege – zu Fuß, mit dem Bus oder dem Auto – sicherer und bequemer zu machen. Durch das öffentliche Feedback seien konkrete Verbesserungsmöglichkeiten in Städten, Dörfern und ländlichen Gebieten identifiziert worden.
Der lokale Verkehrsplan untersucht, wie die Einwohner zu Arbeitsplätzen, Schulen, Geschäften, medizinischen Einrichtungen und Freizeitorten gelangen. Er legt Prioritäten für die Verbesserung von Fuß- und Radverkehr, öffentlichen Verkehrsmitteln, Verkehrssicherheit sowie der Erreichbarkeit städtischer und ländlicher Gemeinden fest und unterstützt das Wirtschaftswachstum. Der Plan greift auf Tausende von Anregungen zurück, die von Einwohnern, Unternehmen und Gemeindegruppen im Rahmen der interaktiven Veranstaltungen 2024 und der formellen Konsultation 2025 eingebracht wurden.
In Bezug auf die finanzielle Unterstützung hat das britische Verkehrsministerium dem Dorset Council rund 158,5 Millionen Pfund an Verkehrsmitteln für die Haushaltsjahre 2026/27 bis 2029/30 bereitgestellt. Dies umfasst Kapital- und Ertragsmittel aus dem Integrated Transport Fund und dem Bus Service Fund. Davon sind 33 Millionen Pfund für das Haushaltsjahr 2026/27 zugesagt, um Straßeninstandhaltung, Busverkehr, aktive Mobilität und andere lokale Verkehrsprioritäten zu unterstützen. Der Plan listet keine konkreten Projekte auf, sondern legt die langfristige Richtung fest. Sobald die Mittel verfügbar sind, werden schrittweise detaillierte Umsetzungspläne vorgelegt.
Councillor Andy Hadley, Mitglied des Kabinetts für Klimaresilienz, Umwelt und Energie des BCP Council, betonte, dass die Zusammenarbeit mit dem Dorset Council von zentraler Bedeutung für die Umsetzung dieser Strategie sei. Die Strategie schaffe einen Ausgleich zwischen den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmer, helfe, Staus und Klimaauswirkungen zu bewältigen, und stelle die Sicherheit der Menschen in den Mittelpunkt. Er erklärte, der Konsultationsprozess habe geholfen, sich auf die Anliegen der Gemeinden zu konzentrieren, und die Ziele und Maßnahmen des Plans würden von der überwältigenden Mehrheit der Teilnehmer unterstützt.
Bevor der Plan offiziell genehmigt wird, muss er noch den Kabinetten und den Vollversammlungen beider Räte vorgelegt werden. Der Prüfungsausschuss des BCP Council wird am 15. Juli seine Stellungnahme abgeben, anschließend wird der Plan am 22. Juli dem Kabinett und am 28. Juli der Vollversammlung vorgelegt. Der Ausschuss für lokale Angelegenheiten und Ressourcen des Dorset Council wird am 4. Juni seine Stellungnahme abgeben, gefolgt von der Vorlage beim Kabinett am 23. Juni und der Vollversammlung am 16. Juli. Nach der Genehmigung wird der lokale Verkehrsplan den aktuellen Plan ersetzen und beiden Räten helfen, mit der Regierung und Partnern zusammenzuarbeiten, um Investitionen für Verkehrsverbesserungen im gesamten Landkreis zu gewinnen.
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