de.wedoany.com-Bericht: Der russische Transportbetreiber Vodohod hat eine neue, von der lokalen Werft Emperium gebaute elektrische Flussfähre in Empfang genommen.

Die „Puschkin“ (Пушкин) gehört zur Baureihe Project EM901 oder Moskva 2.0. Diese Serie wurde als verbesserte Version der früheren, in der Sowjetzeit auf russischen Binnenwasserstraßen eingesetzten dieselelektrischen Schiffe gebaut. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rumpf um zwei Meter verbreitert, um mehr Platz zu schaffen.

Die Fähre befindet sich im Eigentum der staatlichen Transport-Leasing-Gesellschaft (State Transport Leasing Company).

Die für den ganzjährigen Einsatz konzipierte „Puschkin“ verfügt über einen eisverstärkten Rumpf, ist 32,15 Meter lang, 7,8 Meter breit, hat einen Tiefgang von nur 1,3 Metern, eine Verdrängung von 159 Tonnen, eine Besatzung von drei Personen und bietet auf zwei Decks Platz für bis zu 140 Passagiere.

Laut der Bauwerft vereint das Design des Schiffes Komfort, Modernität und Ästhetik, um den Passagieren bei jeder Fahrt eine angenehme Atmosphäre zu bieten. Daher wurde der Innenraum aus hochwertigen Materialien gefertigt, die natürliche Texturen von Holz, Metall und Glas kombinieren.

Ein 550-kW-Akkupack treibt zwei 200-kW-Azimuth-Thruster an, die eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten ermöglichen. Mit vollgeladenem Akku kann das Schiff bis zu sieben Stunden ununterbrochen fahren und täglich bis zu sieben Fahrten auf der Newa und weiter bis in den Finnischen Meerbusen absolvieren.

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