de.wedoany.com-Bericht: Die Regierung von New South Wales (NSW Government) hat eine Rekordinvestition von 2,1 Milliarden AUD angekündigt, um die Zuverlässigkeit des Sydneyer Zugnetzes (Sydney Trains) zu erhalten und die Notfallreaktionsfähigkeit zu verbessern.
Die Mittel werden aus dem Staatshaushalt 2026/27 bereitgestellt und konzentrieren sich auf Ereignismanagement, Technologieeinsatz und Fahrgastkommunikation. Sie werden in einen neuen Schienen-Zuverlässigkeitsplan (Rail Reliability Plan) integriert. Dieser Plan basiert auf den Ergebnissen der unabhängigen Schienenüberprüfung (Independent Rail Review), die nach dem Vorfall mit einer Oberleitungsstörung in Homebush im Mai 2025 veröffentlicht wurde. Der Prüfbericht fordert eine Verbesserung der Infrastrukturwartung, insbesondere in kritischen Bereichen wie dem Korridor Homebush-Strathfield (Homebush-Strathfield corridor).
Als Reaktion hat die Staatsregierung einen vierjährigen, 425 Millionen AUD teuren Vermögenserneuerungsplan aufgelegt, um Gleise, Signale, Oberleitungen und Entwässerungssysteme in überschwemmungsgefährdeten Gebieten zu modernisieren. Gleichzeitig wurde ein 35 Millionen AUD teurer Zuverlässigkeitsplan beschleunigt, um Reparaturen in Bereichen mit hoher Priorität voranzutreiben, in denen Infrastrukturausfälle kaskadenartige Auswirkungen auf mehrere Zuglinien haben. In den nächsten vier Jahren wird die Regierung zudem 150 Millionen AUD in das Schienenbetriebszentrum (Rail Operations Centre) investieren, um die Notfallreaktion und die Kommunikation mit den Fahrgästen zu verbessern. Darüber hinaus wird ein neues Team für Fahrgastbetreuung und -unterstützung eingerichtet, um das Wohlbefinden der Fahrgäste bei größeren Störungen zu gewährleisten. Dieses Team wird je nach Umfang und Komplexität des Ereignisses dynamisch eingesetzt und bietet während der Wiederherstellungsphase persönliche Kommunikation, grundlegende Unterstützungsleistungen und Umsteigehilfe für Fahrgäste in Zügen, an betroffenen Bahnhöfen und an wichtigen Umsteigeknotenpunkten.
Die regionale Verkehrsministerin des Bundesstaates, Jenny Aitchison, erklärte, dass die Fahrgäste ein zuverlässiges, widerstandsfähiges und den Bevölkerungszuwachs berücksichtigendes Schienensystem erwarten. Diese Investition werde dieses Ziel erreichen, indem die Netzinfrastruktur gestärkt werde, einschließlich wichtiger Modernisierungen, besserer Notfallreaktion und entscheidender Fahrgastunterstützung. Die Staatsregierung hat kürzlich auch die ersten neuen Intercity-Züge seit fast 20 Jahren eingeführt. Die Mariyung-Züge sind bereits auf der Central Coast and Newcastle Line, der Blue Mountains Line und der South Coast Line im Einsatz.
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