PESA aus Polen schließt Lieferung von 20 Regionaltriebzügen an Rumänien ab

de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Oktober gab der polnische Schienenfahrzeughersteller PESA bekannt, dass er die vollständige Lieferung von 20 dreiteiligen Regio160-Regionaltriebzügen des Typs RE-IR 102 im Rahmen des Basisvertrags mit der rumänischen Eisenbahnreformbehörde (ARF) abgeschlossen hat. Alle Züge wurden gemäß dem überarbeiteten Zeitplan geprüft, abgenommen und übergeben.

Der Basisvertrag wurde im Dezember 2023 unterzeichnet und hat einen Wert von 167.971.357 Euro; ursprünglich war die Lieferung für 2027 vorgesehen. Gemäß einer im Mai 2025 auf Wunsch der ARF unterzeichneten Zusatzvereinbarung wurde der Lieferzeitplan auf Ende Oktober 2026 vorgezogen. Gleichzeitig nahm die ARF ihre Option auf den Kauf von 9 weiteren Zügen desselben Typs im Wert von 75.587.110 Euro wahr, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 geliefert werden sollen. Der Gesamtwert des Vertrags einschließlich der Option beläuft sich auf 243.558.468 Euro.

Die Züge sind dreiteilige Elektrotriebzüge für 25 kV 50 Hz mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Sie sind mit ETCS-Fahrzeugausrüstung und dem rumänischen Zugsicherungssystem PZB 90 ausgestattet, haben eine Leistung von 1.600 kW, eine Länge von 77,2 Metern und etwa 192 Sitzplätze. Diese technischen Parameter entsprechen den Betriebsanforderungen für Intercity- und Mittel- bis Langstreckenverbindungen.

Die 20 Züge der Basisbestellung werden auf sieben Strecken eingesetzt. Konkret sind dies: Reșița Sud–Timișoara Nord, Cluj-Napoca–Craiova, Brașov–Iași, Galați–Iași/Suceava, Galați–Constanța, Constanța–Iași/Suceava, Bukarest–Călărași. Die Züge werden von der rumänischen staatlichen Personenverkehrsgesellschaft CFR Călători im Rahmen von Gemeinwohlverträgen betrieben.

PESA übernimmt zugleich die 15-jährige Wartung der Flotte und stützt sich dabei auf lokale rumänische Ressourcen und Fachkräfte. PESA-CEO Krzysztof Zdziarski bezeichnete den Abschluss der Lieferung des Basisvertrags in so kurzer Zeit als „große organisatorische Herausforderung", das Unternehmen habe die Aufgabe jedoch „streng nach den Kundenanforderungen erfüllt"; die rechtliche Vertreterin von PESA in Rumänien, Hanna Wiśniewska-Sirbu, führte den Abschluss der Lieferung auf die Zusammenarbeit mit der ARF und lokalen Stellen zurück.

Die Finanzierung dieses Projekts stammt aus dem EU-Modernisierungsfonds und deckt die gesamten Investitionen einschließlich Mehrwertsteuer ab. Der entsprechende Finanzierungsvertrag wurde im April 2026 vom rumänischen Ministerium für Verkehr und Infrastruktur und der ARF unterzeichnet; die 20 Regionaltriebzüge und 16 elektrische Reisezuglokomotiven vom Typ Alstom Traxx wurden gemeinsam in diesen Finanzierungsrahmen aufgenommen, wobei die Gesamtinvestition über 250 Millionen Euro (einschließlich Mehrwertsteuer) beträgt.