Spatenstich für die 270 Millionen US-Dollar teure Verlängerung der TEXRail in Fort Worth, USA

de.wedoany.com-Bericht: Am 29. Oktober fand in der Medizinalzone von Fort Worth, USA, die Spatenstichfeier der Verkehrsbehörde Trinity Metro von Fort Worth statt, mit der der Bau der 2,1 Meilen (3,4 Kilometer) langen Verlängerung der S-Bahn TEXRail eingeleitet wurde. Das Projekt hat ein Investitionsvolumen von 270 Millionen US-Dollar; die Strecke verläuft vom Bahnhof Fort Worth T&P nach Süden bis zum neuen Bahnhof Near Southside und soll Mitte 2030 den Personenverkehr aufnehmen.

Der neue Bahnhof Near Southside liegt südlich des Mistletoe Boulevard und westlich des Medizinischen Zentrums Baylor Scott & White All Saints. Das Grundstück mit einer Fläche von 1,76 Acres wurde von Baylor Scott & White Health gespendet. Zur Ausstattung des Bahnhofs gehören ein Park-and-ride-Parkplatz mit 100 Stellplätzen, eine Busumsteigeanlage sowie die Zu- und Abfahrtsstraßen zum Bahnhof. Nach der Inbetriebnahme der Verlängerung wächst die Gesamtlänge der TEXRail-Strecke von 27 Meilen auf 29,1 Meilen; Fahrgäste können vom Bahnhof Near Southside direkt zum Stadtzentrum von Fort Worth, nach North Richland Hills, nach Grapevine und zum Terminal B des Dallas-Fort Worth International Airport fahren.

Die Finanzierung der Investition von 270 Millionen US-Dollar verteilt sich auf drei Ebenen: Bund, Region und Kommune. Zu den Bundesmitteln zählen das Programm zur Verringerung von Staus und zur Verbesserung der Luftqualität (CMAQ), das Programm für Pauschalzuweisungen im Oberflächenverkehr (STBG), das BUILD-Förderprogramm sowie das Gesetz über zusätzliche Mittel zur Bewältigung und Linderung der Coronavirus-Krise (CRRSAA); auf regionaler Ebene ist der Regionalverkehrsausschuss des Regierungsrats von Nordtexas (NCTCOG) beteiligt; auf kommunaler Ebene kommen Mittel der Stadt Fort Worth hinzu. Darüber hinaus wurden beim ursprünglichen TEXRail-Projekt bei der Inbetriebnahme im Jahr 2019 rund 80 Millionen US-Dollar gegenüber dem Budget eingespart, wovon rund 38,9 Millionen US-Dollar des Bundesanteils für den Bau dieser Verlängerung einbehalten werden durften und einen Teil des Eigenkapitals des Projekts bilden.

Die ursprüngliche TEXRail-Strecke wurde im Januar 2019 eröffnet, ist 27 Meilen lang und verbindet das Stadtzentrum von Fort Worth mit dem Terminal B des DFW Airport. Nach Fertigstellung der Verlängerung plant Trinity Metro, die Strecke weiter nach Süden bis zum Campus Fort Worth der Tarleton State University zu verlängern.