13,5 Kilometer lange umgebaute Strecke der Sydney South West Metro in Australien offiziell eröffnet

de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Oktober wurde die Sydney South West Metro in Australien offiziell für den Fahrgastbetrieb freigegeben. Der erste fahrerlose Zug fuhr um 4:31 Uhr Ortszeit vom Bahnhof Bankstown ab. Der nun eröffnete Abschnitt von Sydenham bis Bankstown ist rund 13,5 Kilometer lang und umfasst die Modernisierung von 10 Stationen. Damit endet eine rund 25 Monate andauernde Sperrung für Bauarbeiten, die am 30. September 2024 begonnen hatte. Nach der Anbindung dieses Abschnitts an das Sydneyer M1-Metro-System erreicht die durchgehend betriebene Strecke eine Gesamtlänge von 66 Kilometern.

Die Umbauarbeiten umfassten die bestehenden Eisenbahngleise, die elektrischen Systeme, die Stationsanlagen sowie das Steuerungssystem für fahrerlose Züge. Insgesamt waren mehr als 6300 Bauarbeiter im Einsatz. Das Projekt umfasste die Installation von 360 Bahnsteigtüren, 170 Spaltüberbrückungen, 790 CCTV-Kameras, 145 Fahrgastinformationsdisplays und über 2000 Wegweiseschildern.

Alle 10 Stationen wurden vollständig modernisiert. Die fünf Stationen Wiley Park, Dulwich Hill, Hurlstone Park, Punchbowl und Canterbury erhielten erstmals barrierefreie Zugänge mit Aufzügen. Bei einigen historischen Stationen wurden gekrümmte Bahnsteige umgebaut und die Spalte zwischen Zug und Bahnsteig angepasst. Zum Betriebsstart waren 6 Bahnsteigtüren vorübergehend geschlossen.

Nach der Eröffnung der South West Metro beträgt der Zugabstand in der Hauptverkehrszeit an Werktagen 4 Minuten, tagsüber 5 Minuten sowie nachts und am Wochenende 10 Minuten. In der Hauptverkehrszeit können stündlich 15 Züge verkehren, während auf der bisherigen T3-Bankstown-Eisenbahnlinie im gleichen Zeitraum 8 Züge fuhren. Am ersten Betriebswochenende vom 31. Oktober bis 1. November wurde der Zugabstand auf 7 Minuten angepasst.

Die Fahrzeit von Bankstown zum Sydney Central Station verkürzt sich auf 28 Minuten und damit um 6 Minuten. Von Lakemba nach Victoria Cross beträgt sie 37 Minuten und ist damit 24 Minuten kürzer; von Campsie nach Macquarie University beträgt sie 44 Minuten und ist damit 17 Minuten kürzer. In den ersten 5 Stunden des ersten offiziellen Betriebstags verzeichneten die neuen Metro-Stationen mehr als 18.000 Fahrgäste.

Vor der Eröffnung wurden insgesamt rund 30.000 Kilometer Zugtests sowie über 6000 Fahrten nach Fahrplan durchgeführt. Die Regierung des Bundesstaats New South Wales bestätigte am 22. Oktober, dass das Projekt die abschließende Sicherheitsgenehmigung der australischen nationalen Eisenbahnsicherheitsbehörde erhalten hat.

Damit sind alle Abschnitte des Sydney City & Southwest Metro-Projekts eröffnet. Die neueste Gesamtkostenschätzung des Projekts beläuft sich auf 22 bis 23 Milliarden Australische Dollar.