de.wedoany.com-Bericht: Die in Abu Dhabi ansässige AD Ports Group hat den Probebetrieb des Noatum Ports - Safaga-Terminals in Ägypten aufgenommen, das voraussichtlich im Laufe dieses Jahres vollständig in Betrieb gehen wird.
Der ägyptische Verkehrsminister, Lieutenant-General Eng. Kamel El Wazir, besichtigte gemeinsam mit dem Managing Director und Group CEO der AD Ports Group, Captain Mohamed Juma Al Shamisi, die Betriebsabläufe, Systeme und Prozesse des Terminals, um dessen volle Betriebsbereitschaft zu bestätigen.
Das Noatum Ports - Safaga-Terminal wird auf der Grundlage einer 2023 unterzeichneten 30-jährigen Konzessionsvereinbarung gebaut und betrieben, die von der AD Ports Group in Zusammenarbeit mit der ägyptischen Rotmeer-Hafenbehörde (Red Sea Ports Authority, RSPA) umgesetzt wird.
Verkehrsminister Kamel El Wazir erklärte, dass das Safaga-Terminal ein entscheidendes Tor für die Entwicklung Oberägyptens sei und eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der mit der Gold-Dreieck-Wirtschaftszone verbundenen Bergbauaktivitäten, der Förderung von Export- und Importgeschäften sowie der Vorantreibung von Entwicklungsprojekten in Nord-, Mittel- und Südoberägypten durch eine verbesserte Anbindung an die Häfen spielen werde.
Captain Mohamed Juma Al Shamisi, Managing Director und Group CEO der AD Ports Group, wies darauf hin, dass Ägypten einer der wichtigsten internationalen Märkte der Gruppe sei. Mit dem strategischen Zugang zum Roten Meer festige das Noatum Ports – Safaga-Terminal die Position der Gruppe als Handelsförderer auf wichtigen Wasserstraßen. Er zeigte sich zuversichtlich, dass das neue Terminal im Laufe dieses Jahres vollständig in Betrieb gehen werde, was einen weiteren großen Schritt in der Zusammenarbeit mit den ägyptischen Partnern darstelle und der Vision der weisen Führung entspreche.
Das Noatum Ports - Safaga-Terminal wird das erste von einem internationalen Betreiber betriebene Hafenterminal in der oberägyptischen Region im Süden Ägyptens sein. Das Terminal erstreckt sich über eine Fläche von rund 810.000 Quadratmetern, hat eine Wassertiefe von 17 Metern und eine 1.000 Meter lange Kaianlage. Seine Auslegungskapazität beträgt 450.000 TEU (Standardcontainer) und kann bei Volllast auf 2 Millionen TEU erweitert werden; gleichzeitig können 5 Millionen Tonnen Trockenschüttgut und Stückgut, 1 Million Tonnen Flüssiggut sowie 50.000 CEU (Fahrzeugeinheiten) RoRo-Fracht umgeschlagen werden. Der Start des Probebetriebs des Safaga-Terminals ist der jüngste Schritt im umfassenderen Modernisierungsplan der ägyptischen Häfen, der darauf abzielt, die Seeverkehrskapazitäten zu erweitern, internationale Investitionen anzuziehen und die Rolle des Landes im regionalen und globalen Handelsverkehr zu stärken.
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