de.wedoany.com-Bericht: Das russische Ingenieurunternehmen Zala hat kürzlich eine Reihe neuer unbemannter Wasserfahrzeuge (USV) vorgestellt, die sich vor allem an kommerzielle und sicherheitstechnische Anwendungen richten.

Diese unbemannten Wasserfahrzeuge können für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden, darunter Patrouillenfahrten, hydrografische Vermessungen, Umweltüberwachung, Maßnahmen zur Bekämpfung von Verschmutzung, leichte Gütertransporte sowie Such- und Rettungseinsätze.

Jedes Fahrzeug besteht aus einer Aluminium- und Verbundwerkstoffstruktur und verfügt über einen Laderaum, der verschiedene Sensoren und andere Geräte aufnehmen kann. Die Gesamtnutzlastkapazität beträgt 300 kg. Die Nutzlast kann je nach den spezifischen Missionsanforderungen konfiguriert werden.

Um sich an verschiedene Gewässer anzupassen, können die unbemannten Wasserfahrzeuge mit Außenbordmotoren (für offene Seegebiete) oder Wasserstrahlantrieben (für Feuchtgebiete und küstennahe Gewässer, in denen Algen und andere Ablagerungen den Einsatz von Außenbordmotoren beeinträchtigen können) ausgestattet werden.

Bei beiden Antriebsarten wird eine Höchstgeschwindigkeit von 30 bis 45 Knoten erwartet, wobei die Seegangsbedingungen Stärke 3 nicht überschreiten sollten.

Das unbemannte Wasserfahrzeug ist so konzipiert, dass es vom Ufer aus ferngesteuert werden kann, aber auch über eine vollständig autonome Navigationsfähigkeit verfügt.

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