de.wedoany.com-Bericht: PKP Intercity hat auf der Teststrecke des Eisenbahninstituts (Railway Institute) in Żmigród, Polen, die Zulassungstests für seinen ersten Hybrid-Triebzug gestartet.
Der Testzeitraum ist von Juni bis November 2026 geplant, anschließend wird im Dezember ein Zulassungsantrag beim polnischen Eisenbahnverkehrsamt (Office of Rail Transport) eingereicht. PKP Intercity plant, den Personenverkehr auf der Strecke Łomża–Warschau, auf der Hybrid-Triebzüge eingesetzt werden, im Juni 2027 wieder aufzunehmen. Die Tests umfassen Fahrdynamik, Bremsen, akustische Messungen, elektromagnetische Verträglichkeit sowie Steuerungs- und Sicherheitssysteme (einschließlich ETCS-Kommunikation). Das Testgelände in Żmigród umfasst eine 7 Kilometer lange ovale Ringstrecke, Kurven mit Radien von 600 bis 900 Metern und ein 1314 Meter langes gerades Gleisstück; die maximale Testgeschwindigkeit beträgt 160 km/h.
PKP Intercity unterzeichnete im Juli 2024 einen Vertrag mit Newag, die Auslieferung soll bis Ende des zweiten Quartals 2029 abgeschlossen sein. Die Vereinbarung umfasst auch einen zehnjährigen Wartungsservice, an dem Mitarbeiter von PKP Intercity beteiligt sind.
Die Hybrid-Triebzüge sind im elektrischen Traktionsmodus für 160 km/h und im Dieselmode für 120 km/h ausgelegt. Jeder Zug ist mit vier Dieselmotoren der Stufe V (Stage V) ausgestattet und hat eine Reichweite von über 920 Kilometern mit einer Tankfüllung. Jeder Zug bietet 179 Sitzplätze, darunter 156 in der zweiten Klasse, 21 in der ersten Klasse und zwei speziell gekennzeichnete Plätze für Menschen mit Behinderungen. Zu den Fahrgasteinrichtungen gehören Klimaanlage, Steckdosen, USB-A- und USB-C-Anschlüsse, individuelle Beleuchtung, Fahrgastinformationssysteme, Fahrradabstellplätze, Verkaufsautomaten, Ruhezonen, Familienzonen und ein Zugbegleiterabteil.
PKP Intercity plant, diese Züge auf Strecken einzusetzen, die mittelgroße Städte mit großen Zentren verbinden, darunter Warschau–Lublin–Zamość–Hrubieszów, Krakau–Mielec–Zamość–Hrubieszów, Białystok–Gdynia, Warschau–Białystok über Siemiatycze und Hajnówka sowie Krakau–Zagórze. Der Betreiber schätzt, dass das Personenbeförderungsniveau in etwa 70 Städten und Gemeinden mindestens verdoppelt wird, was rund 3,5 Millionen Einwohner betrifft.
PKP Intercity hat außerdem einen Vertrag mit PKP Intercity Remtrak über die Modernisierung von 14 Wagen des Typs 609A für Fahrgäste mit Fahrrädern und Sportausrüstung abgeschlossen. Jeder modernisierte Wagen bietet 24 Fahrradstellplätze, 20 Paar Ski und 14 Snowboards und ist mit Klimaanlage, Fahrgastinformationssystemen, verbesserten Toiletten und einer neuen Innenausstattung ausgestattet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit dieser Wagen beträgt 160 km/h.
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