de.wedoany.com-Bericht: Am 24. Juni gab DB Cargo Automotive, die Automobillogistiksparte der DB Cargo, bekannt, dass die ersten 60 neuen Laaeffrs 560.4-Güterwagen, entwickelt von der CRRC Qiqihar Shandong Co., Ltd., ausgeliefert und im speziellen Schienennetz für Automobillogistik, Automotive RailNet, in Betrieb genommen wurden. DB Cargo Automotive und die Abteilung Assets & Maintenance von DB Cargo waren während des gesamten Projektfortschritts in die technische Abstimmung und Koordination eingebunden. Das Fahrzeugmodell erhielt bereits Anfang dieses Jahres die Marktzugangszertifizierung für den europäischen Markt.
Der neue Laaeffrs 560.4-Güterwagen basiert auf der bestehenden Plattform der 560er-Serie für Autotransportwagen und hat eine Nutzlast von bis zu 3,2 Tonnen pro Wagen, was den Transport schwerer reiner Elektrofahrzeuge ermöglicht. Die flexibel einstellbare Ladeplattform und das „Flachwagen“-Design ermöglichen auch die sichere Verladung von Hochdachfahrzeugen wie Lieferwagen und großen SUVs. Dieses Design passt sich den vielfältigen Fahrzeugmischungen der Automobilhersteller an und erhöht so die Ladeffizienz und die Auslastung der Transportkapazität.
In der Entwicklungsphase bezog das Projektteam systematisch bestehende Betriebserfahrungen und Wartungsanforderungen ein, optimierte die strukturelle Festigkeit und verbesserte die Wartbarkeit, um die Lebenszykluskosten zu senken und die Fahrzeugverfügbarkeit zu erhöhen. Der Projektverantwortliche von DB Cargo erklärte, dass die neuen Laaeffrs 560.4-Güterwagen streng nach den festgelegten technischen Anforderungen und Qualitätsstandards entwickelt und produziert wurden. Die ersten 60 Wagen sind nun in Betrieb, und weitere Fahrzeuge des gleichen Typs werden kontinuierlich beschafft.
Der Laaers-Güterwagen ist das erste von der CRRC Qiqihar Shandong Co., Ltd. eigenständig entwickelte und in Serie nach Deutschland exportierte Komplettfahrzeug. Bereits 2018 wurde ein Liefervertrag zwischen den beiden Parteien unterzeichnet. Es handelte sich um den ersten Kauf von kompletten Güterwagen durch die Deutsche Bahn (DB) außerhalb Europas und stellte damals den größten Einzelauftrag eines chinesischen Güterwagenherstellers für den Export nach Europa dar.
Im Jahr 2020 erhielt der von CRRC Shandong eigenständig entwickelte Laaers 560.3-Güterwagen die EU-Typgenehmigung und die Marktzugangsberechtigung. Dies war die erste offizielle Fahrzeugzulassung, die ein chinesischer Hersteller von Schienenverkehrsausrüstung in der EU erhielt. Im Jahr 2021 wurden alle 140 Laaers 560.3-Güterwagen an die DB ausgeliefert und in Betrieb genommen.
Im August 2024 veranstaltete CRRC Shandong eine Auslieferungszeremonie für den DB Laaers 560.5-Güterwagen. Dieses Modell ist eine Weiterentwicklung des Laaers 560.3 und ein Ergebnis der vertieften Zusammenarbeit beider Seiten. Im selben Jahr bestand der von CRRC Shandong eigenständig entwickelte Laaeffrs 560.6-Autotransportwagen erfolgreich die EU-TSI-Zertifizierung. Diese weiterentwickelte Version des Güterwagens verfügt über noch höhere technische Leistungsmerkmale.
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