de.wedoany.com-Bericht: Der Stadtrat von Barstow hat das Projekt Barstow International Gateway (BIG) offiziell genehmigt. Das Projekt wird vom Frachtbahnbetreiber BNSF Railway mit einer privaten Investition von rund 4 Milliarden US-Dollar finanziert und plant den Bau eines integrierten Schienenverkehrsknotenpunkts in Kalifornien.
Die Anlage wird auf einem 4.500 Acre (1.821 Hektar) großen Grundstück westlich von Barstow errichtet und umfasst einen Rangierbahnhof, einen multimodalen Terminal sowie Frachtumschlaglager. Ziel ist es, durch optimierte Logistikprozesse einen schnelleren und nachhaltigeren Umschlag von internationalen Seecontainern auf Inlandscontainer zu ermöglichen. Container, die in den Häfen von Los Angeles und Long Beach ankommen, werden direkt per Bahn nach Barstow transportiert, dort sortiert und an das landesweite Schienennetz von BNSF weitergeleitet.
Katie Farmer, Präsidentin und CEO von BNSF Railway, erklärte, dass diese private Investition von 4 Milliarden US-Dollar die gesamte Lieferkette stärken, die Überlastung der Häfen verringern und den Kunden mehr Flexibilität bieten werde.
Der Schienenverkehrsknotenpunkt wird den Warentransport in Kalifornien verändern, indem die Container-Sortierung und der Umschlag von den überfüllten Hafenbereichen ins Landesinnere nach Barstow verlagert werden, wodurch ein erheblicher Teil des Frachtverkehrs von der Straße auf die Schiene verlagert wird. Schätzungen zufolge wird diese Umstellung die Lkw-Fahrleistung bis 2028 um 330 Millionen Kilometer (205 Millionen Meilen), bis 2033 um 433 Millionen Kilometer (269 Millionen Meilen) und bis 2048 um 502 Millionen Kilometer (312 Millionen Meilen) reduzieren, wodurch Verkehrsstaus, Emissionen und der Verkehrsdruck in den städtischen Gemeinden rund um die Häfen verringert werden. BNSF plant den Einsatz emissionsfreier Frachtumschlaggeräte, darunter elektrische Kräne, elektrische Gabelstapler und andere emissionsarme Maschinen, und hat mit Umweltbehörden Vereinbarungen zur Erprobung und Umsetzung weiterer Emissionsminderungstechnologien getroffen.
Das Projekt wird voraussichtlich rund 62.000 Arbeitsplätze im Baugewerbe und 15.000 dauerhafte Arbeitsplätze im Anlagenbetrieb schaffen. In den ersten zwanzig Betriebsjahren könnte der Knotenpunkt etwa 5.400 direkte Arbeitsplätze schaffen, ein Gesamteinkommen von 938 Millionen US-Dollar generieren und einen wirtschaftlichen Nutzen von 2,9 Milliarden US-Dollar für die Stadt Barstow bringen. Neben der Schieneninfrastruktur umfasst das Projekt auch bedeutende lokale Infrastrukturverbesserungen, wie Hochwasserschutzmaßnahmen, den Ersatz der Hinckley Road Bridge über den Mojave River sowie Verbesserungen des Straßennetzes.
Das Projekt erhielt kürzlich eine Sonderzertifizierung durch den kalifornischen Gouverneur Gavin Newsom gemäß dem Gesetz SB 149, das die Beschleunigung von kritischen Infrastrukturprojekten vorsieht. Das Barstow International Gateway ist das erste Verkehrsprojekt, das diese Anerkennung erhält, und eines von nur zehn lokalen und regionalen Projekten in Kalifornien, die diese Auszeichnung erhalten haben.
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