de.wedoany.com-Bericht: Die Indische Eisenbahn hat ein Signalmodernisierungsprojekt im Wert von 4,05 Milliarden Rupien genehmigt, bei dem an 32 Bahnhöfen der Eastern Railway elektronische Stellwerke die bestehenden relaisbasierten Stellwerke ersetzen werden. Das Projekt umfasst 25 Bahnhöfe mit Panel- und Streckenrelaisstellwerken auf Strecken mit hoher Netzdichte (HDN) und hoher Auslastung (HUN) sowie sieben Zwischenblocksignalpunkte.
Derzeit verwenden die meisten Signalanlagen auf diesen Strecken noch veraltete Relaistechnik, was zu betrieblichen Engpässen führt. Die Modernisierung zielt auf eine Reihe von Problemen ab, wie z. B. die nicht getrennte Verlegung von sauberen und verschmutzten Kabeln, veraltete Stromversorgungskonfigurationen, unzureichende Erdung sowie abgenutzte Signalgeräte, die die Wartungskosten und das Ausfallrisiko erhöhen. Der Austausch alter Geräte soll die Anzahl routinemäßiger Wartungseingriffe reduzieren und die Auswirkungen auf den Betriebsablauf verringern.
Elektronische Stellwerke steuern den Zugverkehr und die Signalbedienung über digitale Steuerungen und bieten im Vergleich zu herkömmlichen Relaissystemen eine höhere Präzision und Zuverlässigkeit. Diese Technologie kann die Signalausfallrate senken, die Systemverfügbarkeit verbessern und die Wiederherstellungszeit bei Ausfällen verkürzen. Die verbesserte Diagnose- und Zentralsteuerungsfähigkeit hilft Ingenieuren, Probleme schneller zu erkennen und zu lokalisieren.
Die modernisierte Signalinfrastruktur soll einen reibungsloseren Personen- und Güterverkehr auf einigen der verkehrsreichsten Korridore der Region ermöglichen. Das Projekt steht im Einklang mit der langfristigen Planung zum Aufbau eines Signalökosystems, das Technologien wie Kavach, automatischen Streckenblock und zentrale Verkehrssteuerung unterstützt. Die Integration dieser Systeme trägt zur Erhöhung der Streckenkapazität und Betriebsresilienz bei.
Diese Genehmigung ist Teil der kontinuierlichen Bemühungen der Indischen Eisenbahn, kritische Infrastruktur zu modernisieren und die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Zugverkehrs zu verbessern. Gemäß dem Projektzeitplan werden die Modernisierungsarbeiten an den festgelegten Bahnhöfen schrittweise durchgeführt, um eine kontinuierliche Verbesserung der Betriebsleistung zu erreichen.
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