de.wedoany.com-Bericht: Die asiatischen Importe von thermischer Kohle auf dem Seeweg erholen sich, angetrieben von China, Japan und Südkorea. China erhöht seine Einkäufe aufgrund schwacher Inlandsproduktion, während Japan und Südkorea unter geopolitischen Spannungen nach Energiesicherheit streben.
Laut Daten des Rohstoffanalyseunternehmens Kpler könnten die Importe von thermischer Kohle auf dem Seeweg in der Region im Juni 77,37 Millionen Tonnen erreichen – der höchste Wert seit sechs Monaten, gegenüber 68,39 Millionen Tonnen im Mai. Dies entspricht einem Anstieg von 22,3 % im Vergleich zu 63,24 Millionen Tonnen im Vorjahresmonat.
Das Wachstum wird hauptsächlich von Japan und Südkorea getragen, den beiden entwickelten Volkswirtschaften mit der größten Umstellungsfähigkeit zwischen Kohle und Flüssigerdgas (LNG). Nachdem die USA und Israel den Iran angegriffen hatten und Teheran faktisch die Straße von Hormus schloss, wurde die Versorgung mit LNG aus Katar – das 20 % der globalen Lieferungen ausmacht – unterbrochen, was die Spot-LNG-Preise ab dem 28. Februar in die Höhe trieb. Der Preis für Spot-LNG (LNG-AS) für Nordasien lag in der Woche bis zum 27. Februar bei 10,40 US-Dollar pro Million britischer Wärmeeinheiten und stieg bis zum 20. März auf einen Höchststand von 25,30 US-Dollar – ein Anstieg von 143 %. Seitdem fiel der Preis in der Woche bis zum 19. Juni auf 15,30 US-Dollar pro Million britischer Wärmeeinheiten zurück, liegt aber immer noch 47 % über dem Vorkriegsniveau.
Auch die Preise für thermische Kohle auf dem Seeweg stiegen. Der Preis für hochwertige Kohle aus dem australischen Hafen Newcastle stieg von 115,96 US-Dollar pro Tonne zu Beginn des Konflikts auf einen Höchststand von 150,25 US-Dollar Mitte Juni – ein Anstieg von 30 %. Diese Kohlequalität wird von Versorgungsunternehmen in Japan und Südkorea bevorzugt. GlobalCOAL bewertete sie am Mittwoch mit 134,09 US-Dollar pro Tonne, 15,7 % über dem Vorkriegsniveau. Seit Beginn des Iran-Krieges ist thermische Kohle im Vergleich zu LNG relativ günstig geblieben, was sich in den Handelsströmen widerspiegelt.
Laut Kpler-Daten werden die Ankünfte von thermischer Kohle in Japan, dem drittgrößten Kohleimporteur der Welt, im Juni voraussichtlich 7,82 Millionen Tonnen betragen – der dritte monatliche Anstieg in Folge und ein Plus von 33 % gegenüber 5,89 Millionen Tonnen im Vorjahresmonat. Die Importe von thermischer Kohle in Südkorea werden im Juni voraussichtlich 7,30 Millionen Tonnen erreichen – der höchste Wert seit Januar und 41 % mehr als die 5,16 Millionen Tonnen im Vorjahresmonat.
Auch die Einkäufe Chinas, des weltweit größten Kohleimporteurs, nehmen zu. Kpler prognostiziert, dass die Ankünfte von thermischer Kohle auf dem Seeweg in China im Juni 27,65 Millionen Tonnen erreichen werden – der höchste Wert seit sechs Monaten und ein Anstieg von 48 % gegenüber 18,62 Millionen Tonnen im Vorjahresmonat. Das Importwachstum Chinas ist eher auf die Dynamik des heimischen Marktes als auf den Iran-Konflikt zurückzuführen: Eine erhöhte Nachfrage nach Strom aus thermischer Erzeugung trifft auf eine schwache Kohleproduktion. Offizielle Daten zeigen, dass die Stromerzeugung aus thermischen Quellen in China (überwiegend aus Kohle, zu einem geringen Teil aus Erdgas) im Mai im Jahresvergleich um 2,1 % stieg, in den ersten fünf Monaten um 3,4 %. Im gleichen Zeitraum sank die Kohleproduktion im Mai um 1,7 % auf 397,22 Millionen Tonnen, in den ersten fünf Monaten um 0,3 % auf 1,98 Milliarden Tonnen. Ein Grubenunglück mit 82 Todesopfern löste landesweite Sicherheitskontrollen aus, was zu Produktionsrückgängen und steigenden Inlandspreisen führte. Der vom Beratungsunternehmen SteelHome bewertete Preis für thermische Kohle in Qinhuangdao stieg diese Woche auf 860 Yuan (126,28 US-Dollar) pro Tonne – der höchste Stand seit Oktober 2024. Zu diesem Preis sind indonesische Kohle niedrigerer Qualität und australische Kohle mittlerer Qualität im Vergleich zur chinesischen Inlandsversorgung wettbewerbsfähig, was die Versorgungsunternehmen dazu veranlasst, die Importe auf dem Seeweg zu erhöhen.
Indien, der zweitgrößte Kohleimporteur der Welt, hat seine Einkäufe nicht erhöht. Die Ankünfte von thermischer Kohle auf dem Seeweg werden im Juni voraussichtlich 12,32 Millionen Tonnen betragen, nahezu unverändert gegenüber 12,27 Millionen Tonnen im Mai, aber unter den 14,14 Millionen Tonnen im Vorjahresmonat. Höhere Preise könnten die Kaufbereitschaft indischer Stromerzeuger gedämpft haben, obwohl die Inlandsproduktion in diesem Jahr bisher nur schwach gewachsen ist. Indien greift stattdessen auf Kohlevorräte zurück und erhöht die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien, die im Mai im Jahresvergleich um 29,3 % auf 17,9 % der gesamten Stromerzeugung des Landes stieg – ein Rekordhoch.
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