de.wedoany.com-Bericht: Am 30. Juni wurden zwei große Flüssigerdgas (LNG)-Transporter mit einem Fassungsvermögen von je 174.000 Kubikmetern am selben Tag ausgeliefert. Beide Schiffe wurden von der zur CSSC-Gruppe gehörenden Werft Hudong-Zhonghua gebaut. Sie haben eine Gesamtlänge von 299 Metern, ihre Decksfläche entspricht drei Standard-Fußballfeldern und sie können jeweils 174.000 Kubikmeter LNG transportieren. Im Vergleich zu herkömmlichem Dieselantrieb reduzieren sie die täglichen CO₂-Emissionen um etwa 10 Tonnen.

Berichten zufolge basieren diese beiden LNG-Transporter mit 174.000 Kubikmetern auf dem von Hudong-Zhonghua selbst entwickelten Design der fünften Generation der „Changheng-Serie" und sind mit dem weltweit neuesten Dual-Fuel-Niedergeschwindigkeits-Antriebssystem ausgestattet, das sich an verschiedene Betriebsszenarien anpassen lässt. Die Transportkapazität eines einzelnen Schiffes kann nach der Vergasung den monatlichen Gasbedarf von etwa 3,3 Millionen Haushalten decken. In Bezug auf die Abgasbehandlung sind die Schiffe mit einer selektiven katalytischen Reduktionsanlage ausgestattet, deren Emissionsstandards den strengsten Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation entsprechen.

Derzeit hat Hudong-Zhonghua Aufträge für fast 60 LNG-Transporter in den Büchern, was einem Marktanteil von über 20 % entspricht. Die Aufträge reichen bis nach 2031. Chinas Marktanteil bei LNG-Schiffen weltweit hat bereits 30 % überschritten. Der Auslieferungszeitpunkt der beiden Schiffe stimmt mit dem Zeitpunkt der Nachrichtenberichterstattung überein; die entsprechenden Daten stammen aus öffentlichen Branchenberichten.