de.wedoany.com-Bericht: Die Zweigstelle Topolobampo der mexikanischen Hafenbehörde (National Port System Administration, Asipona) hat den Auftrag für die zweite Phase des Ausbaus des Schüttgutterminals 3 im Hafen von Topolobampo an Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo vergeben. Der Auftragswert beträgt 29,53 Millionen Pesos (ca. 1,7 Millionen US-Dollar, ohne Mehrwertsteuer). Das Projekt ist Teil der Modernisierungsstrategie der Hafeninfrastruktur und zielt darauf ab, die Kapazität des Terminals für die Abfertigung von landwirtschaftlichen und mineralischen Schüttgütern zu erhöhen, um dem erwarteten Frachtwachstum gerecht zu werden und die logistische Rolle des Hafens im Nordwesten Mexikos zu stärken.
Die Ausschreibung erfolgte nach einem Bewertungsmechanismus mit „Punkten und Prozenten". Der Zuschlag erhielt eine Endbewertung von 96,40 Punkten und lag damit vor Constructora y Arrendadora López mit 87,13 Punkten (deren Finanzangebot 31,78 Millionen Pesos, ca. 1,83 Millionen US-Dollar, ohne Mehrwertsteuer betrug). Die Ausschreibungsunterlagen stellten fest, dass das Angebot von Marinas y Urbanizaciones Gran Turismo für den Staat am vorteilhaftesten sei. Am Angebotseinreichungsprozess beteiligten sich insgesamt fünf Unternehmen, jedoch waren nur zwei Angebote technisch qualifiziert und gelangten in die wirtschaftliche Bewertung. Die Angebote von Ingeniería Proyectos y Construcciones IPC, Planeación y Desarrollo de Proyectos para la Construcción Fredmon und Constructora Manzanillo wurden aufgrund unzureichender Arbeitsmethoden, inkonsistenter Einheitspreise, fehlender Unterstützungsdokumente, unzureichender finanzieller Leistungsfähigkeit oder inakzeptabler Preise abgelehnt. Dieses Ergebnis unterschied sich von der Angebotseröffnung am 23. Juni, bei der das niedrigste Angebot von Ingeniería Proyectos y Construcciones IPC mit 15,05 Millionen Pesos (ohne Mehrwertsteuer) stammte. Das Vergabeverfahren berücksichtigte jedoch umfassend technische und wirtschaftliche Faktoren, die jeweils mit 50 Punkten gewichtet wurden. Die ursprünglich für den 26. Juni angekündigte Entscheidung wurde auf den 2. Juli verschoben. Der Vertrag wurde am 9. Juli unterzeichnet, die Bauarbeiten begannen am 11. Juli und enden am 10. Dezember 2026, mit einer Ausführungsdauer von 153 Kalendertagen. Das Projekt beinhaltet eine Vorauszahlung in Höhe von 30 % des Auftragswerts, die jedoch durch entsprechende Sicherheiten zu hinterlegen ist. Die Ausbauarbeiten werden am Liegeplatz 3 des Hafengebiets durchgeführt und zielen darauf ab, die Liegekapazität für Schüttgüter zu erhöhen, die Abfertigungszeiten zu verkürzen und den erwarteten Anstieg des Transports von landwirtschaftlichen Produkten, Mineralien und allgemeinen Gütern zu unterstützen. Dies steht im Einklang mit dem von der Zweigstelle vorangetriebenen Modernisierungsplan.
