de.wedoany.com-Bericht: Die Sheffield Forgemasters in Großbritannien haben die letzte Stahldachbalken-Zeremonie für ihr neues 30.000 m² großes Bearbeitungswerk abgehalten, was einen entscheidenden Bauabschnitt markiert.
Vertreter des Unternehmens und des Bauunternehmens McLaughlin & Harvey feierten gemeinsam vor Ort, während der Rahmen des Werks fast fertiggestellt ist. Die Gäste unterschrieben den letzten Dachbalken, bevor der Mechaniker Paul Haxton, der fast 50 Jahre im Unternehmen tätig ist, und der Auszubildende im ersten Jahr, Joe Garrett, gemeinsam die goldene Schraube zur Befestigung des letzten Stahlträgers anzogen.
Gareth Barker, Chief Operating Officer des Unternehmens, erklärte, dass dieses Ereignis ein wichtiger Meilenstein im Bau des Bearbeitungswerks sei. Die neue Anlage werde jahrzehntelange Fachkenntnisse mit modernster Ausrüstung kombinieren, hochpräzise Bearbeitung ermöglichen und die Innovationsfähigkeit steigern, wodurch das Unternehmen auf dem globalen Markt wettbewerbsfähiger werde. An der Zeremonie nahmen mehrere langjährige Mitarbeiter sowie Auszubildende im ersten Jahr teil; für viele Mechaniker war es der erste Besuch ihres zukünftigen Arbeitsplatzes.
Das Werk wird parallel zu einer neuen 13.000-Tonnen-Schmiedelinie gebaut, die Teil eines 1,3 Milliarden Pfund schweren Kapitalumstrukturierungsplans ist, der von seinem Eigentümer, dem britischen Verteidigungsministerium (MOD), vorangetrieben wird. Gareth fügte hinzu, dass es weniger als zwei Jahre dauere, bis der Standort in Betrieb genommen werde, der dann eine sauberere, schnellere und qualitativ hochwertigere Arbeitsumgebung biete.
Das Bearbeitungswerk soll Ende 2028 in Betrieb genommen werden und ist bereits zu einem Wahrzeichen der Region geworden. Paul Griffen, Geschäftsführer von McLaughlin & Harvey, wies darauf hin, dass die Fertigstellung der Stahlkonstruktion die Zusammenarbeit und das Engagement aller Beteiligten widerspiegele, und das Team freue sich auf die weitere Zusammenarbeit bis zur Projektübergabe.
Zum Projektteam gehören Arup für die ökologischen und verkehrstechnischen Bewertungen, Bond Bryan Architects, JLL für die Unterstützung bei Grundstückserwerb und Planungseinreichung sowie Turner & Townsend als Unterstützungspartner für die Lieferung.
