de.wedoany.com-Bericht: Das Geotab-Swinburne Innovationszentrum für Verkehr wurde in Melbourne eröffnet. Es wurde von dem auf Fahrzeugtelematik spezialisierten Unternehmen Geotab und der Swinburne University of Technology gegründet und konzentriert sich auf die Förderung der angewandten Forschung zu Künstlicher Intelligenz im Verkehrsbereich.
Das Innovationszentrum befindet sich auf dem Campus der Swinburne University of Technology in Melbourne und soll Industrie, Wissenschaft und Regierungsbehörden zusammenbringen, um gemeinsam die Zukunft des vernetzten Verkehrs, der Verkehrssicherheit, der Nachhaltigkeit und der Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu erforschen. Neil Cawse, Gründer und CEO von Geotab, erklärte, die Einzigartigkeit des Zentrums liege darin, dass es die Barrieren zwischen Forschung, Regierungsbehörden und Industrie durchbreche und alle Beteiligten an einem Ort vereine – ein Modell, das er in dieser Form bei anderen Kooperationen mit Universitäten noch nicht gesehen habe.
Cawse wies darauf hin, dass der Forschungsansatz der Swinburne University of Technology sehr pragmatisch sei und sich auf die Erzielung konkreter Ergebnisse und kommerzieller Anwendungen konzentriere. Die anfängliche Arbeit konzentriere sich auf Sicherheit und Systemtransparenz, einschließlich des Verständnisses des Fahrerverhaltens und der Verbesserung der Visualisierung von Verkehrsnetzen. Beispielsweise würden Kamerasysteme und Fahrverhaltensanalysen eingesetzt, um Alkoholeinfluss zu erkennen. Cawse ist der Ansicht, dass die Fähigkeit, Verkehrssysteme in Echtzeit zu kartieren und abzufragen, genau der Punkt sei, an dem Künstliche Intelligenz zur Lösung realer Verkehrsprobleme eingesetzt werde.
Das Zentrum wird seine Forschungsziele auf die Herausforderungen der nächsten drei bis fünf Jahre ausrichten. Cawse betonte, dass die Rolle der Universität darin bestehe, die Industrie bei der Erforschung langfristigerer Fragestellungen zu unterstützen. Er ist der Meinung, dass Australien zwar Vorteile in den Bereichen Regulierung und Politik für schwere Nutzfahrzeuge habe, aber Lücken bei der Einführung von Telematiktechnologien und beim Datenzugang bestehen. Die Schließung dieser Lücke sei entscheidend für die Verbesserung von Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit. Cawse hält die breite Einführung von Telematiktechnologien für einen direkten und machbaren Schritt; die daraus gewonnenen Daten könnten genutzt werden, um Sicherheitsrisiken zu verstehen und die Infrastrukturplanung zu verbessern.
Im Hinblick auf umfassendere Veränderungen ist Cawse der Ansicht, dass Elektrifizierung, Automatisierung und Energieresilienz das Verkehrssystem verändern. Er wies darauf hin, dass Australien ein enormes Potenzial habe, selbst Strom aus erneuerbaren Energien zu erzeugen und so die Abhängigkeit von importierten Brennstoffen zu verringern. Gleichzeitig hätten autonome Fahrdienste wie die von Waymo bereits ihre Realitätstauglichkeit und Skalierbarkeit unter Beweis gestellt; sinkende Kosten würden ihre Anwendung in der Logistik und im Lkw-Verkehr beschleunigen. Das Innovationszentrum ist bestrebt, ein Ökosystem aufzubauen, das die Entwicklung neuer Technologien unterstützt, um Talente, Ideen und industrielle Fähigkeiten miteinander zu verbinden.
