de.wedoany.com-Bericht: Die Regierung von New South Wales hat im Wartungszentrum Cardiff in Newcastle das Renovierungsprojekt für die Tangara-Züge gestartet. Der erste Zug ist bereits in die Werkstatt eingefahren, um die Lebensdauer um 10 bis 15 Jahre zu verlängern.

Der erste von 18 Tangara-Zügen hat die Werkstatt der Cardiff-Anlage erreicht, wo derzeit die Renovierungsarbeiten durchgeführt werden. Dieses Renovierungsprojekt wird vor Ort etwa 100 technische Arbeitsplätze und 20 Ausbildungsplätze schaffen und gleichzeitig dazu beitragen, die für den langfristigen Eisenbahnfertigungsplan der Regierung von New South Wales erforderlichen Arbeitskräfte wieder aufzubauen.

Die Regierung von New South Wales hat zuvor zugesagt, im Hunter-Gebiet eine neue staatseigene Zugfabrik zu errichten, die mindestens 30 Jahre lang Schienenfahrzeuge produzieren soll. Derzeit werden zwei potenzielle Standorte evaluiert: die Lokschuppen in Teralba und Broadmeadow. Die geplante Anlage soll voraussichtlich bis zu 780 Bauarbeitsplätze und etwa 550 langfristige Arbeitsplätze im Fertigungs- und Lieferketten-Bereich unterstützen.

Das Tangara-Renovierungsprojekt zielt darauf ab, die Arbeitskontinuität zu gewährleisten, während die Produktion neuer Züge beschleunigt wird. Das bestehende 447-Millionen-AUD-Programm zur Lebensdauerverlängerung der Tangara-Züge umfasst die Modernisierung von Innenverkleidungen, Betriebssystemen, Fahrgastinformationsbildschirmen, Videoüberwachung, öffentlichen Durchsagesystemen sowie barrierefreien Einrichtungen (einschließlich Notrufpunkten und Notfall-Türöffnungsvorrichtungen). In den nächsten drei Jahren werden in den Anlagen in Auburn, Flemington und Cardiff 55 Tangara-Züge mit acht Wagen pro Einheit renoviert.

Der Premierminister von New South Wales, Chris Minns, erklärte, dass dieses Projekt den Beginn des Wiederaufbaus der Zugfertigungskapazitäten des Bundesstaates markiere. Minns sagte: „Die Hunter-Region hat eine lange Geschichte in der Herstellung von Zügen, die New South Wales am Laufen gehalten haben. Unsere Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass sie die Chance hat, dies wieder zu tun – nicht nur für ein Projekt, sondern für zukünftige Generationen.“

Der Verkehrsminister von New South Wales, John Graham, sagte, dass dieses Renovierungsprojekt dazu beitragen werde, die qualifizierte Eisenbahnfertigungsbelegschaft in der Region wieder aufzubauen. Graham sagte: „Die Hunter-Region hat eine reiche Geschichte im Zugbau. Mit der Rückkehr der Zugfertigung an den Ort, an den sie gehört, ist diese Renovierungsarbeit eine hervorragende Möglichkeit, die Belegschaft zu erweitern.“