Polnische PLK unterzeichnet Vertrag über 302,7 Millionen Euro für Eisenbahnbrücke über die Weichsel

de.wedoany.com-Bericht: Der polnische Eisenbahninfrastrukturbetreiber (Polskie Linie Kolejowe, PLK) hat einen Vertrag im Wert von 302,7 Millionen Euro (1,3 Milliarden Złoty) für den Bau einer neuen Eisenbahnbrücke über die Weichsel in der Stadt Góra Kalwaria unterzeichnet. Diese Investition zielt darauf ab, die Geschwindigkeit auf der Strecke Czachówek–Pilawa zu erhöhen.

Der Vertrag wurde an ein Konsortium aus INTOP Infrastruktura, INTOP, Trakcja und WKS Grybów vergeben. Die Finanzierung erfolgt aus den EU-Mitteln CEF2 und dem CEF-2-Militärmobilitätsinstrument (CEF 2 – Military Mobility Package).

Das Konsortium ist für die Erstellung des technischen Entwurfs und die Durchführung der Bauarbeiten verantwortlich. Die Modernisierung umfasst einen 32 Kilometer langen Abschnitt der Eisenbahnlinie 12 vom Bahnhof Czachówek Wschodni bis Pilawa und betrifft Gleise, Weichen, Oberleitungen und das Eisenbahnverkehrssteuerungssystem. Derzeit wird die Strecke hauptsächlich von Güterzügen genutzt, Personenzüge verkehren nur bis Góra Kalwaria auf dem Abschnitt Czachówek–Góra Kalwaria. Nach Abschluss des Projekts wird der Personenverkehr auf dem gesamten modernisierten Abschnitt wieder aufgenommen, und sowohl Personen- als auch Güterzüge können mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h verkehren.

Infrastrukturminister Dariusz Klimczak erklärte, dass der am heutigen Tag unterzeichnete Vertrag ein weiterer wichtiger Schritt zur Modernisierung und zum Ausbau des polnischen Eisenbahnnetzes sei. Die Investition auf dem Abschnitt Czachówek Wschodni–Pilawa, zusammen mit dem Bau der neuen Eisenbahnbrücke über die Weichsel in Góra Kalwaria, werde die Verkehrsanbindung der Region verbessern, die Kapazität dieser strategischen Strecke erhöhen und den Personenverkehr auf der gesamten modernisierten Strecke wiederherstellen. Mit Unterstützung europäischer Mittel entwickle Polen eine moderne Eisenbahn, die den Fahrgästen und der Wirtschaft diene.

Der Bau der neuen Eisenbahnbrücke über die Weichsel ist notwendig, da die derzeitige Überführung eingleisig ist. Die neue Brücke wird etwa 14 Meter nördlich der bestehenden Brücke errichtet und ist zweigleisig. Das neue Bauwerk ist 630,5 Meter lang und 18,26 Meter breit, wodurch die Streckenkapazität erhöht und einer der markantesten Engpässe auf dieser Route beseitigt wird. Bis zur Inbetriebnahme des neuen Bauwerks verkehren die Züge weiterhin auf der bestehenden Brücke. Das neue Projekt umfasst auch verbreiterte Geh- und Radwege.

Investitionsdirektor Marcin Mochocki erklärte, dies sei eine Schlüsselinvestition für den Güterzugring um Warschau und die Wiederaufnahme des regulären Personenverkehrs auf der gesamten Strecke. Die PLK treibe die Modernisierung der Linie 12 kontinuierlich voran; in den kommenden Wochen sei die Unterzeichnung eines weiteren Vertrags für den nächsten Abschnitt dieser Strecke, von Skierniewice bis Czachówek, geplant.

Im Rahmen des Projekts werden 50 Ingenieurbauwerke neu gebaut oder wiederhergestellt sowie Bahnübergänge und Straßen in der Nähe der Strecke modernisiert. Darüber hinaus wird in Góra Kalwaria ein neues Signalsteuerungszentrum errichtet, und das Eisenbahnverkehrssteuerungssystem wird auf den modernen Standard der Betriebsführung aufgerüstet.

An den bestehenden Bahnhöfen und Haltepunkten werden neue Bahnsteige gebaut, die für alle Fahrgäste, einschließlich Personen mit eingeschränkter Mobilität, zugänglich sind. Die Bahnsteige werden mit Wetterschutzdächern, Sitzbänken, energiesparender Beleuchtung, taktilen Leitsystemen und übersichtlichen Fahrgastinformationsanzeigen ausgestattet.

Die Investition soll bis 2029 abgeschlossen sein. Zu den erwarteten Vorteilen gehören eine verbesserte Erreichbarkeit der Eisenbahndienstleistungen, kürzere Reisezeiten, eine höhere Sicherheit auf der Schiene und der Straße sowie die Stärkung der Rolle des Schienenverkehrs als umweltfreundliche Mobilitätsform.