de.wedoany.com-Bericht: Bis zum 8. Juli hat der grenzüberschreitende Güterverkehr auf der chinesisch-laotischen Eisenbahn insgesamt die Marke von 20 Millionen Tonnen überschritten, wobei über 23.000 grenzüberschreitende Güterzüge verkehrt sind.
Seit der Inbetriebnahme der Eisenbahn am 3. Dezember 2021 haben die Eisenbahnbehörden Chinas und Laos die Organisation des Gütertransports kontinuierlich verstärkt und die Transportkapazität sowie die Effizienz gesteigert. Bis Ende 2025 wurden insgesamt fast 17 Millionen Tonnen Fracht transportiert.
Seit Jahresbeginn verzeichnet der grenzüberschreitende Güterverkehr auf der chinesisch-laotischen Eisenbahn einen hohen Betriebsstand. Täglich werden durchschnittlich 17.000 Tonnen grenzüberschreitende Fracht transportiert, insgesamt bereits 3,16 Millionen Tonnen, was einem stabilen Wachstum im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Wirkung der „Goldenen Route“ entfaltet sich weiterhin.
Derzeit decken die auf der chinesisch-laotischen Eisenbahn transportierten Güter 19 Länder und Regionen ab, darunter Laos, Myanmar, Kambodscha, Thailand, Vietnam, Malaysia, Singapur und Bangladesch. Die Anzahl der transportierten Warenarten hat sich von anfangs über zehn auf mehr als 3.800 erweitert. Internationale Verbundmarken wie die „Lancang-Mekong Express“, „Chinesisch-Laotische Eisenbahn + China-Europa-Züge“ und „Chinesisch-Laotische Eisenbahn + Neue Westland-Seehandelsroute“ werden zunehmend ausgereift.
