de.wedoany.com-Bericht: Hudong-Zhonghua Shipbuilding hat das 174.000 Kubikmeter große Schiff „Greenergy Cloud“ getauft. Dies markiert die Fertigstellung aller sechs Flüssigerdgastransporter der ersten Phase des langfristigen LNG-Lieferprojekts von CNOOC für den Übersee-Abholbetrieb.
Das 299 Meter lange Schiff ist das letzte der sechs Schiffe dieses Projekts. Zuvor wurden bereits die Schiffe „Greenergy Ocean“, „Greenergy Pearl“, „Greenergy Star“, „Greenergy Moon“ und „Greenergy Wind“ abgeliefert. Die „Greenergy Cloud“ ist mit einem Zweistoff-Hauptmotor und einem intelligent gesteuerten Abgasrückführungssystem (iCER) ausgestattet. Das Schiff verwendet das Membran-Ladungshaltesystem NO.96 Super+ des französischen Unternehmens GTT.
Die China Classification Society war für die Genehmigung der Konstruktionszeichnungen, die Bauüberwachung und die Qualitätskontrolle des gesamten Sechsschiffsprojekts verantwortlich.
Die „Greenergy Ocean“ und die „Greenergy Pearl“ wurden in den Jahren 2024 bzw. 2025 mit dem Green Ship Award der Maritime and Port Authority of Singapore ausgezeichnet. Derzeit bedienen die sechs Schiffe Routen, die wichtige Häfen in Europa, Amerika, Asien und Afrika abdecken.
Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. ist ein chinesisches Schiffbauunternehmen, das sowohl den kommerziellen als auch den militärischen Schiffbau abdeckt, einschließlich LNG-Transportern. China National Offshore Oil Corporation ist ein chinesisches staatliches Energieunternehmen, das sich hauptsächlich mit der Offshore-Erdöl- und Erdgaserkundung, -erschließung und -produktion befasst. Die China Classification Society ist eine Klassifikationsgesellschaft, die Schiffsinspektionen, Zertifizierungen und gesetzliche Dienstleistungen anbietet.
