de.wedoany.com-Bericht: Der norwegische Auftragnehmer LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS) ist das erste Unternehmen weltweit, das den elektrischen Knicklenkerkipper A30 von Volvo Construction Equipment in einem Kundenprojekt einsetzt. Vier batteriebetriebene Kipper wurden an das Hemsil 3-Wasserkraftprojekt von Hafslund Kraft AS in der Region Hallingdal (über die Gemeinden Hemsedal und Gol) geliefert, drei weitere sollen im nächsten Monat folgen.
Volvo CE gibt an, dass der A30-Elektrokipper der erste in Serie gefertigte elektrische Knicklenkerkipper seiner Größenklasse ist. Diese Geräte werden beim Bau des Hemsil 3-Projekts eingesetzt, das den Bau eines etwa 20 Kilometer langen Tunnels umfasst. Das Projekt soll 2029 abgeschlossen sein und voraussichtlich die jährliche Stromerzeugung um etwa 110 GWh steigern. Hafslund Kraft setzt bei dem Projekt auf elektrische Baumaschinen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
Lars Oust, Projektleiter bei Hafslund Kraft, erklärte, dass Hafslund großen Wert auf Umweltschutz legt und eine zukunftsorientierte Haltung bei der Elektrifizierung von Bauprojekten einnimmt. Er betonte, dass für die grüne Transformation neue Technologien notwendig seien und man als Kunde die Nachfrage anführen wolle. Daher sei es für das Unternehmen sehr wichtig, weltweit der erste Nutzer von Elektrokippern zu sein.
Die Kipper wurden vom Volvo CE-Werk in Braås, Schweden, zur Baustelle Hemsil 3 in Norwegen transportiert – eine Strecke von etwa 700 Kilometern. LNS weist darauf hin, dass das Tunnelbaukonzept Sprengzyklen umfasst, die das Aufladen der Maschinen in den Arbeitspausen ermöglichen.
Steffen Solstrand Ludvigsen, Bauleiter von LNS vor Ort, erklärte, man sei stolz darauf, die ersten A30-Elektrokipper im Hemsil 3-Projekt einzusetzen. Die Sprengzyklen des Projekts böten zwischen den Einsätzen Ladezeiten, was die Elektrokipper besonders für dieses Einsatzszenario geeignet mache.
Przemysla Wessel, einer der ersten Bediener der A30-Elektrokipper in einem Kundenprojekt und Mitarbeiter von LNS, bezeichnete die Erfahrung als etwas ganz Besonderes. Der Betrieb sei ruhig, komfortabel und einfach zu handhaben – es fühle sich an, als würde man in die Zukunft eintreten.
Die Maschinen werden vom Volvo CE-Händler in Norwegen, Volvo Maskin AS, bereitgestellt und gewartet. David Kristiansund, Betriebsleiter von Volvo Maskin AS, erklärte, dass LNS seit Jahren auf Elektrokipper dränge und es nun ermutigend sei, sie im Einsatz zu sehen. Er ist der Ansicht, dass Norwegen durch die Zusammenarbeit mit zukunftsorientierten Kunden mit einer starken Nachfrage nach emissionsfreien Lösungen die Branche anführt.
