de.wedoany.com-Bericht: General Motors plant die Installation des IONATE Hybrid Intelligent Transformators (HIT) in seinem Getriebewerk Romulus Propulsion Systems in Michigan. Diese Geräteinstallation ist Teil eines 300-Millionen-Dollar-Kapazitätserweiterungsprogramms für das Werk. Beide Parteien arbeiten derzeit an der technischen Integration, den abschließenden Tests und der Standortanpassung des 3MVA-Geräts nach US-IEEE-Norm.
Das Werk in Romulus produziert hauptsächlich 10-Gang-Getriebe für GMs Fullsize-Pickups und SUVs und beschäftigt derzeit rund 1.000 Mitarbeiter. GM gab an, dass die diesjährige Investition von 300 Millionen Dollar in erster Linie der Steigerung der Getriebekapazität des Werks dient und nicht den separaten Anschaffungspreis für den intelligenten Transformator darstellt. Der Vertragswert, die Installationsanzahl und der Zeitpunkt der Inbetriebnahme der IONATE-Geräte wurden noch nicht bekannt gegeben.
Der HIT von IONATE kombiniert herkömmliche elektromagnetische Transformatoren mit Sensoren, Leistungselektronik und Softwaresteuerungssystemen. Er überwacht kontinuierlich Spannung, Stromqualität und Leistungsfaktor und führt millisekundenschnelle Anpassungen basierend auf dem Stromversorgungszustand im Werk durch. Beide Parteien planen, mit diesem Gerät die Spannungsstabilität, Oberschwingungskontrolle, Blindleistungskompensation und den Drehstromlastausgleich in der Fertigungsanlage zu verbessern.
Die von IONATE veröffentlichten Produktparameter der IEEE-Version zeigen, dass der HIT eine Nennleistung von bis zu 5 MVA, eine Mittelspannung von bis zu 34,5 kV und eine Niederspannung von bis zu 480 V bei einer Steuerreaktionszeit von etwa 1 Millisekunde erreicht. Das für das GM-Projekt angepasste Gerät hat eine Kapazität von 3 MVA; die spezifischen Eingangs- und Ausgangsspannungen wurden noch nicht bekannt gegeben.
IONATE gibt an, dass seine Stromsystemsimulationen zeigen, dass der HIT die verfügbare Netzkapazität erhöhen, Stromverluste reduzieren und die Fähigkeit zur Integration dezentraler Energiequellen verbessern kann. Diese Daten basieren auf Simulationsergebnissen und nicht auf Betriebsdaten des Werks in Romulus. Das Projekt befindet sich noch in der Geräteintegrationsphase; die tatsächlichen Energieeinsparungen und Betriebskennzahlen müssen nach Abschluss der Installation und Tests bestätigt werden.
GM gab gleichzeitig bekannt, insgesamt 830 Millionen Dollar in seine drei US-Fertigungsstandorte Romulus, Toledo und Saginaw zu investieren. IONATE erklärte, dass GM sein erster Industriekunde auf dem US-Markt sei.
