de.wedoany.com-Bericht: Der Bau des Hafens Ndayane im Senegal hat einen entscheidenden Fortschritt erzielt: Die von DP World verantworteten Kernbaggerarbeiten wurden 13 Monate früher als ursprünglich geplant abgeschlossen, und die Zahl der direkt auf der Baustelle Beschäftigten hat bereits 1.000 überschritten. Diese vorzeitige Fertigstellung verschafft mehr Zeit für die Kaianlagen und nachfolgende maritime Bauarbeiten, wobei das Gesamtprojekt weiterhin auf eine Fertigstellung im Jahr 2028 abzielt. Dann wird der Hafen als Tiefwasser-Containerhub in Westafrika in Betrieb gehen und die Umschlagkapazität des Senegals im internationalen Handel sowie die regionale Logistikwettbewerbsfähigkeit erheblich stärken.
Insgesamt wurden eine 5 Kilometer lange Zufahrtsrinne, ein Wendebecken für Schiffe sowie ein Becken für die Liegeplätze ausgebaggert, die so ausgelegt sind, dass sie die derzeit weltweit größten Containerschiffe aufnehmen können. Während der Bauarbeiten kamen zwei der weltweit größten Saugbagger zum Einsatz, was das Ausmaß und die technische Komplexität des Projekts widerspiegelt. Mehr als 95 % des ausgehobenen Materials bestand aus hartem Gestein, wobei die Druckfestigkeit einiger Gesteinsschichten 100 Megapascal überstieg – härter als die geologischen Bedingungen, die bei den meisten großen Hafenbauprojekten anzutreffen sind. Während der gesamten Bauarbeiten wurde auf Sprengungen verzichtet, was die ökologischen Auswirkungen reduzierte und gleichzeitig die Bausicherheit gewährleistete. Der Schwerpunkt der Bauarbeiten hat sich nun auf die nachfolgenden maritimen und landseitigen Bauarbeiten verlagert.
DP World betreibt seit 2008 den Hafen von Dakar im Senegal und hat rund 340 Millionen US-Dollar in die Modernisierung und Erweiterung des Terminals investiert. Der jährliche Containerumschlag des Hafens stieg von 265.000 TEU im Jahr 2008 auf 850.000 TEU im Jahr 2025, während die durchschnittliche Wartezeit für Schiffe von 35 Stunden auf nahezu null sank. Laut dem von der Weltbank veröffentlichten Containerhafen-Leistungsindex zählt der Hafen von Dakar derzeit zu den effizientesten Häfen in Subsahara-Afrika. Allerdings hat der Hafen seine Betriebskapazität nahezu ausgeschöpft. Daher haben DP World und die senegalesische Regierung gemeinsam das Hafenprojekt Ndayane vorangetrieben, um rund 50 Kilometer von Dakar entfernt ein neues Tiefwasser-Tor zu schaffen, das künftige Kapazitätserweiterungen unterstützt und die Effizienz der Logistikkette im Landesinneren verbessert.
