de.wedoany.com-Bericht: Am 5. August gab die Panamakanal-Behörde bekannt, dass der maximal zulässige Tiefgang für Neopanamax-Schiffe bei der Durchfahrt durch die Schleusen des Kanals in zwei Phasen gesenkt wird. Ab dem 26. August wird die Tiefgangsgrenze auf 48 Fuß (14,63 Meter) angepasst; ab dem 3. September wird sie weiter auf 47,5 Fuß (14,48 Meter) gesenkt und bleibt bis auf Weiteres in Kraft.
Diese Anpassung gilt für die Neopanamax-Schleusen und verwendet den Standard für tropischen Süßwasser-Tiefgang. Der Tiefgang ist die vertikale Tiefe des Schiffsrumpfs unterhalb der Wasseroberfläche. Nach der Senkung der Grenzwerte müssen Schiffe, deren beladener Tiefgang die Obergrenze überschreitet, ihre Ladungsmenge oder Transportplanung anpassen, um die Anforderungen für die Schleusendurchfahrt zu erfüllen.
Dies wird die vierte und fünfte Tiefganganpassung sein, die die Panamakanal-Behörde im Jahr 2026 ankündigt. Die Behörde veröffentlichte am 4. Juni die erste Runde der Anordnungen, die den maximal zulässigen Tiefgang ab dem 3. Juli auf 49,5 Fuß (15,09 Meter) festlegte; am 1. Juli wurde zudem angekündigt, dass der Tiefgang ab dem 24. Juli auf 49 Fuß (14,94 Meter) und ab dem 15. August auf 48,5 Fuß (14,78 Meter) gesenkt wird. Gemäß der neuesten Anordnung wird die Tiefgangsgrenze für Neopanamax-Schiffe innerhalb von zwei Monaten schrittweise von 49,5 Fuß auf 47,5 Fuß gesenkt.
Die Panamakanal-Behörde führt diese Runde der Anpassungen auf den aktuellen Wasserstand des Gatún-Sees, die hydrologischen Prognosen der kommenden Wochen sowie die anhaltenden Auswirkungen des El-Niño-Phänomens zurück. Obwohl Panama bereits in die Regenzeit eingetreten ist, erfordern die Wasserressourcenbedingungen im Einzugsgebiet des Kanals weiterhin zusätzliche Wassersparmaßnahmen. Die entsprechenden Wasserressourcenmanagementmaßnahmen werden seit Dezember 2025 umgesetzt, um den Schifffahrtswasserbedarf in der Trockenzeit 2026 zu decken.
Die Kanalbehörde erklärte, dass diese Runde der Tiefganganpassungen die bestehenden Durchfahrtszeiten der Neopanamax-Schleusen und der Panamax-Schleusen nicht reduzieren wird. Im Juni 2026 führte der Panamakanal insgesamt 975 Durchfahrten von Hochseeschiffen durch, durchschnittlich 32,5 pro Tag; davon entfielen 295 Durchfahrten auf Neopanamax-Schiffe, durchschnittlich 9,83 pro Tag. Die normale Durchfahrtskapazität der Neopanamax-Schleusen beträgt etwa 9 bis 11 Durchfahrten pro Tag, während die gesamte nachhaltige Durchfahrtskapazität des Kanals etwa 36 bis 38 Durchfahrten pro Tag beträgt.
Die Kanalbehörde wird weiterhin den Wasserzufluss im Einzugsgebiet, den Wasserstand des Gatún-Sees und die Wetteränderungen überwachen und auf der Grundlage der neuesten hydrologischen Bedingungen über weitere Schifffahrts- und Wasserressourcenmanagementmaßnahmen entscheiden.
