Erster Schildvortrieb der Shanghaier U-Bahn-Linie 20 startet

de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wurde der Schild „Shen'an Eins" für die bergmännische Fahrt auf der Strecke zwischen dem Bahnhof Daning-Park (ehemals Pengyuepu-Straße) und dem Bahnhof Shanghai-Zirkus, Abschnitt 5 der ersten Bauphase der Shanghaier U-Bahn-Linie 20, erfolgreich gestartet. Dies ist der erste Abschnitt der Linie 20, in dem der Schildvortrieb erfolgt, und bedeutet zugleich, dass alle im Rahmen des 14. Fünfjahresplans genehmigten, im Bau befindlichen innerstädtischen Linien in die Phase des Schildvortriebs eingetreten sind.

Die bergmännische Fahrt auf der in Fahrtrichtung aufwärts verlaufenden Strecke ist insgesamt etwa 1052,23 Meter lang und umfasst 878 Ringe. Sie verwendet Steckmuffen-Tübbings und startet vom östlichen Startschacht des Bahnhofs Daning-Park. Die Tunnelstrecke unterquert nacheinander den Pengpu-Fluss und die ökologische Grünfläche des Daning-Parks, was typisch für den sensiblen Bauabschnitt „Fluss + Park" ist.

Die erste Bauphase der Linie 20 einschließlich der östlichen Verlängerung ist insgesamt etwa 28,4 Kilometer lang, wird vollständig unterirdisch geführt und umfasst 21 Stationen. Die Linie beginnt am Bahnhof Jiaotong-Straße in Putuo und endet am Bahnhof Beixin-Yuan-Straße im Bezirk Pudong. Sie ist eine tangentiale Linie im nördlichen Stadtgebiet und verläuft durch die Verwaltungsbezirke Putuo, Jing'an, Hongkou, Yangpu und Pudong. Die Linie verbindet funktionale Bereiche wie den Westbahnhof Shanghai (Nebenzentrum Zhenru), Daning, das Nebenzentrum Jiangwan-Wujiaochang, Senlan und die Außenhandelszone Waigaoqiao. Sie erweitert das Einzugsgebiet und die Ausstrahlungswirkung der beiden Nebenzentren, unterstützt die Transformationsentwicklung der nördlichen Regionen, schließt die Lücke im Schienennahverkehr der Großgemeinde Gaodong und verbindet effektiv die verschiedenen radialen Linien, die vom nördlichen Stadtzentrum in die Innenstadt führen, wodurch die Netzlast ausgeglichen wird.