SAL aus Deutschland erhält zwei Liebherr-Schiffskrane mit 800 Tonnen Tragfähigkeit

de.wedoany.com-Bericht: Die deutsche Reederei SAL (Teil der Harren-Gruppe) hat zwei vollelektrische Schiffskrane des Typs Liebherr LS 800 E mit einer Tragfähigkeit von jeweils 800 Tonnen übernommen und auf der „MV Patricia", dem dritten Schiff des Orca-Klassen-Neubauprojekts, installiert.

Das Modell LS 800 E wurde 2022 eingeführt und trägt zur Reduzierung der Gesamtemissionen des Schiffs bei. Die beiden Krane können im Tandemhub Lasten von bis zu 1.600 Tonnen bewältigen; ihre „Master V"-Steuereinheit verfügt über eine möglichst hohe Rechenleistung zur Beschleunigung der Datenverarbeitung und unterstützt die Integration zukünftiger Assistenzsysteme sowie halbautomatischer Prozessanwendungen; darüber hinaus sind die Krane mit dem Litronic-Steuerungssystem ausgestattet.

Die beiden Krane sind an das Energieverwaltungssystem des Schiffs angeschlossen, wodurch der Energiebedarf der Krane mit dem übrigen Strombedarf an Bord koordiniert werden kann; die beim Betrieb einiger Kranfunktionen zurückgewonnene Energie kann in das Bordnetz eingespeist, gespeichert und erneut genutzt werden. Patricia Rüf, Mitglied des Vorstands von Liebherr, taufte das Schiff bei der Übergabezeremonie; das Schiff trägt ihren Namen.

Martin Harren erklärte, die Orca-Klasse sei für die Schwergut-Schifffahrt der nächsten 30 Jahre konzipiert und biete die Flexibilität, Effizienz und Leistung, die für die sich ständig weiterentwickelnden Projekte der Kunden erforderlich seien; die Benennung des Schiffs auf den Namen Patricia spiegele die enge Beziehung zwischen den beiden Unternehmen wider.

Als die MV Patricia Rostock verließ, befanden sich an Bord ein Liebherr-Mobilhafenkran LHM 800 für den Transport nach Luanda, Angola, sowie ein Portalkran LPS 550 für den Transport nach Casablanca, Marokko.

Der Hauptsitz von SAL befindet sich in Hamburg; das Unternehmen ist in den Bereichen Projektfracht und Mehrzweck-Schifffahrt, Liniendienste, Massengut und Offshore tätig; zusammen mit SAL Intermarine betreibt es rund 80 Mehrzweck- und Schwergutschiffe mit einer Gesamttragfähigkeit von 2.000 Tonnen und beschäftigt über 2.200 Mitarbeiter an 28 Standorten in 26 Ländern.