Chinesische 3D-Aktien-Tochter gewinnt mit 123 Millionen Yuan Ausschreibung für Betonschwellen der Eisenbahnstrecke Qian-Gui, Abschnitt Guangxi

de.wedoany.com-Bericht: Am 18. September erhielt die Guangxi 3D Railway Track Manufacturing Co., Ltd., eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von 3D Co., Ltd., die Mitteilung über den Zuschlag für das Beschaffungsprojekt für Betonschwellenmaterial für das Projekt zum zweigleisigen Ausbau des Abschnitts Guangxi der Eisenbahnstrecke Qian-Gui, mit einem Zuschlagswert von 122,97 Millionen Yuan (einschließlich Steuern), entsprechend dem Betonschwellen-Paket E02. Auftraggeber ist das Büro für Eisenbahnbauprojekte Nanning der China Railway Nanning Group Co., Ltd. Aus der Ankündigung von 3D Co., Ltd. geht hervor, dass Guangxi 3D im Anschluss die formelle Vertragsunterzeichnung gemäß den Ausschreibungsunterlagen vornehmen wird. Das am 14. September auf der Plattform für öffentliche Ressourcentransaktionen der Stadt Peking veröffentlichte Zuschlagsergebnis zeigt, dass der Zuschlagsempfänger für das Paket E02 die Guangxi 3D Railway Track Manufacturing Co., Ltd. ist, mit einem Zuschlagspreis von 122.968.659 Yuan.

Diese Schwellenbeschaffung betrifft das Projekt zum zweigleisigen Ausbau des Abschnitts Guangxi der Eisenbahnstrecke Qian-Gui. Das Projekt umfasst den zweigleisigen Ausbau entlang der bestehenden Eisenbahnstrecke Qian-Gui im Abschnitt vom Bahnhof Luoman bis K254+400 sowie von K258+330 bis K306+343 und beinhaltet zugehörige Projekte des Eisenbahnknotens Liuzhou, wobei entlang der bestehenden Strecke etwa 235,2 Kilometer zweigleisig ausgebaut werden. Davon wird der Streckenabschnitt Dongjiang bis Dujie im Gebiet Hechi zur Untersektion der Schnellfahrstrecke Guinan beim Bahnhof Hechi West verlegt und ein neuer Bahnhof für den konventionellen Verkehr sowie eine 9,1 Kilometer lange zweigleisige Strecke errichtet.

Das Projekt wird nach dem Standard einer nationalen Eisenbahnlinie der Klasse I als zweigleisige Eisenbahnstrecke gebaut. Für den zweigleisigen Ausbau beträgt die Entwurfsgeschwindigkeit für Reisezüge 160 km/h, es wird elektrische Traktion eingesetzt, die Traktionsmasse beträgt 4000 Tonnen und die Nutzlänge der Ein- und Ausfahrgleise beträgt 880 Meter. Auf der gesamten Strecke werden 11 Bahnhöfe eingerichtet, darunter Nandan und Luoman; der Bahnhof Hechi West ist ein Neubau, zudem werden einige bestehende Bahnhöfe sowie Einrichtungen wie das Fahrzeug- und das Lokomotivdepot Liuzhou umgebaut, erweitert und in ihrer Leistungsfähigkeit verstärkt.

Die Gesamtinvestition für das Projekt zum zweigleisigen Ausbau des Abschnitts Guangxi der Eisenbahnstrecke Qian-Gui beträgt etwa 21,54 Milliarden Yuan, die Bauzeit beträgt 4 Jahre. Der zuvor von der Umweltbehörde von Guangxi offengelegte Projektplan zeigt, dass die Hauptstrecke des Abschnitts Guangxi etwa 235,619 Kilometer lang ist, einschließlich 70 neuer Brücken und 52 Tunnel, und dass bestehende Einrichtungen wie die Traktionsstromversorgung umgebaut werden. Aus der Ankündigung von 3D Co., Ltd. geht hervor, dass die Investitionsschätzung des Projekts statische Investitionen von 20,43 Milliarden Yuan, Bauzeitzinsen von 810 Millionen Yuan und Beschaffungskosten für Lokomotiven von 300 Millionen Yuan umfasst.

Das Projekt befindet sich bereits in der Bauausführungsphase. Aus zuvor veröffentlichten Ausschreibungsunterlagen für die Bauausführung geht hervor, dass die Ausführungsplanungsunterlagen für den Bau des zweigleisigen Ausbaus der Eisenbahnstrecke Qian-Gui im Zuständigkeitsbereich der Nanning-Gruppe vollständig vorliegen; Bauherr ist die China Railway Nanning Group Co., Ltd. Seit 2026 werden die Arbeiten an Brücken, Durchlässen, Tunneln und den bahnseitigen Anlagen der Strecke kontinuierlich vorangetrieben. Nach der Zuschlagserteilung für das Betonschwellen-Paket muss Guangxi 3D noch die formelle Vertragsunterzeichnung abschließen und gemäß den Vertragsvereinbarungen in die anschließende Liefer- und Erfüllungsphase eintreten.