Mercedes-Benz und Wayve unterzeichnen Serienvertrag – AI Driver soll innerhalb von zwei Jahren eingeführt werden

de.wedoany.com-Bericht: Am 22. September unterzeichneten Mercedes-Benz und das britische Unternehmen für autonomes Fahren Wayve einen verbindlichen Serienvertrag, der die Integration des Wayve AI Driver in künftige Mercedes-Modelle vorsieht. Nach der von beiden Seiten veröffentlichten Planung sollen Mercedes-Fahrzeuge mit diesem System innerhalb der nächsten zwei Jahren Nutzern punkt-zu-punkt Fahrassistenzfunktionen auf Stadtstraßen und Autobahnen bieten. Wayve bezeichnet die Zusammenarbeit als globale strategische Partnerschaft; beide Seiten befinden sich bereits in der Phase der Serienentwicklung für Produktionsfahrzeuge.

Der Wayve AI Driver wurde bereits zuvor in die Seriensystemarchitektur von Mercedes integriert. Beide Seiten nutzten die vorhandene Fahrzeughardware von Mercedes, das MB.OS-Betriebssystem sowie die Kartenschnittstellen für die technische Integration und testeten das System in unterschiedlichen Straßenumgebungen in Stuttgart, London und San Francisco. Nach der Unterzeichnung des Serienvertrags geht die Zusammenarbeit von der bisherigen Technologievalidierung in die Serienentwicklungsphase über. Konkrete Fahrzeugmodelle, Erstmärkte und Serieneinführungstermine wurden noch nicht bekannt gegeben.

Der Wayve AI Driver verfolgt einen End-to-End-KI-Ansatz. Das System läuft über eine fahrzeugseitige Rechenplattform und Sensoren, benötigt keine hochauflösenden Karten und kann Wahrnehmung, Entscheidungsfindung und Fahrzeugsteuerung direkt anhand der Straßenumgebung ausführen. Das KI-Modell wird auf der auf Microsoft Azure bereitgestellten NVIDIA-KI-Infrastruktur trainiert. Dieselbe Softwarearchitektur kann sowohl Fahrassistenzsysteme als auch Produkte für höhere Automatisierungsstufen abdecken.

Die Vereinbarung baut auf der mehrjährigen technischen Zusammenarbeit beider Seiten auf. Im Februar 2026 beteiligte sich Mercedes an der D-Runde von Wayve; Wayve schloss diese Runde mit 1,2 Milliarden US-Dollar ab und erhielt eine Kapitalunterstützung von 1,5 Milliarden US-Dollar, einschließlich Mitteln für die spätere Deployment-Phase. Wayve hatte damals bereits bekannt gegeben, dass sein AI Driver für Personenkraftwagen ab 2027 in Serienfahrzeugen eingesetzt werden soll, in der ersten Phase als L2+-Fahrassistenzlösung mit Fahrerüberwachung.

Wayve hatte zuvor auch mit Nissan und Stellantis jeweils Serienkooperationen für Personenkraftwagen vorangetrieben. Mercedes wird nun der erste Serienpartner von Wayve im Luxusautomobilmarkt. Nach dem von Mercedes-CTO Jörg Burzer veröffentlichten Umfang der Zusammenarbeit werden beide Seiten zunächst punkt-zu-punkt Fahrassistenz für Stadt und Autobahn vorantreiben und die Systemanwendung anschließend für verschiedene Märkte weiter ausbauen.