Australien vergibt Straßenbauprojekt in West-Sydney im Wert von 624 Mio. AUD

de.wedoany.com-Bericht: Am 21. September erteilte Transport for New South Wales in Australien dem Joint Venture aus Gamuda Australia und BMD Constructions den Design-Build-Auftrag für das Upgrade des Elizabeth Drive – zweite Phase des Mamre Road Upgrade – mit einem Auftragswert von 624 Mio. AUD. Gamuda Australia und BMD halten jeweils 50 % an dem Joint Venture. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt rund 2 Mrd. AUD und wird von der australischen Bundesregierung und der Regierung des Bundesstaates New South Wales gemeinsam finanziert. Der Auftrag umfasst den Ausbau von etwa 4,5 km des Elizabeth Drive und etwa 3 km des Mamre Road sowie die dazugehörigen Tiefbau-, Ingenieurbau- und Versorgungsverlegungsarbeiten. Die Bauausführung beginnt im Jahr 2026 und soll 2030 abgeschlossen sein.

Das Elizabeth-Drive-Projekt befindet sich auf einer wichtigen Ost-West-Verbindung im Wirtschaftsraum des Western Sydney Airport. Im Auftragsumfang wird der Abschnitt zwischen Devonshire Road und Badgerys Creek Road ausgebaut; die bestehende Straße wird auf je zwei Fahrspuren pro Richtung verbreitert, gleichzeitig werden Kreuzungen, Straßenbauwerke und die begleitende Infrastruktur entlang der Strecke modernisiert. Infrastructure Australia hatte zuvor die Investitionsbewertung für das Upgrade des östlichen und westlichen Abschnitts des Elizabeth Drive abgeschlossen. Das Gesamtkonzept des Projekts sieht vor, die Straße von zwei auf vier Fahrspuren zu erweitern und Flächen für eine spätere weitere Erweiterung auf sechs Fahrspuren vorzuhalten; zudem umfasst es Brückenerneuerungen, Umbauten von Kreuzungen sowie den Bau von Einrichtungen für den öffentlichen Verkehr sowie für Fuß- und Radverkehr.

Die zweite Phase des Mamre Road ist eines der zentralen Straßenausbauprojekte im Industrie- und Logistikgebiet von West-Sydney. Das von der Regierung von New South Wales veröffentlichte vollständige Bauprogramm der zweiten Phase sieht den Ausbau von etwa 6,1 km zwischen Erskine Park Road und Kerrs Road vor, wobei die bestehende einspurige Straße auf je zwei Fahrspuren pro Richtung erweitert und gleichzeitig wichtige Kreuzungen sowie Anlagen für den aktiven Verkehr umgebaut werden. Der vorliegende Gamuda-BMD-Auftrag umfasst davon etwa 3 km und wird mit dem Elizabeth-Drive-Projekt in einer einheitlichen Planung und Ausführung organisiert. Im Haushalt 2026–2027 von New South Wales sind für die kommenden vier Jahre 816,2 Mio. AUD für den Bau der zweiten Phase des Mamre Road vorgesehen.

Entlang des Mamre Road entsteht derzeit ein neuer großer Industrie- und Logistikcluster in West-Sydney. Unterlagen von Infrastructure Australia zufolge umfasst der Mamre Road Precinct eine Planungsfläche von etwa 850 ha; nach vollständiger Erschließung werden voraussichtlich mehr als 17.000 Arbeitsplätze entstehen und ein tägliches Verkehrsaufkommen von etwa 99.000 Fahrzeugen erzeugt. Die Straße liegt zudem nahe den Autobahnen M4, M7 und M12 sowie dem Western Sydney International Airport und ist eine wichtige Verbindung für Schwerlastverkehr aus dem Industriegebiet zum regionalen Autobahnnetz und zum Logistiksystem des Flughafens. Die bestehende zweispurige Straße kann die anhaltende Erschließung der Industrieflächen kaum noch tragen; das Upgrade des Mamre Road schafft zudem die Verkehrsvoraussetzungen für die Freigabe von etwa 700 ha Industriefläche.

Die Straßenbauarbeiten werden parallel zum Ausbau der Infrastruktur rund um den Western Sydney International Airport vorangetrieben. Im Juni 2026 stellten die Regierung von New South Wales und die australische Bundesregierung zusätzlich insgesamt 600 Mio. AUD bereit, um den Bau der beiden Flughafenzubringerstraßen Elizabeth Drive und Fifteenth Avenue zu beschleunigen; der Ausbau des Elizabeth Drive wurde dabei auf einen Baubeginn bis Ende 2026 vorgezogen. Im gesamten Flughafenwirtschaftsraum werden derzeit außerdem die Autobahn M12, das Upgrade der Fifteenth Avenue, die Infrastruktur des Bradfield City Centre sowie die Wasser- und Versorgungseinrichtungen des Industriegebiets Mamre Road vorangetrieben. Der Straßenbau bildet gemeinsam mit Flughafen, Industriegebieten und Logistikeinrichtungen einen neuen konzentrierten Infrastrukturinvestitionskorridor.

Betrachtet man den Bauumfang des vorliegenden Auftrags über 624 Mio. AUD, so handelt es sich nicht um ein reines Straßenpflasterungsprojekt. Der von Gamuda offengelegte Leistungsumfang umfasst zugleich den Straßenkörper, Ingenieurbauwerke und die Verlegung von Versorgungsleitungen; unter bestehenden Verkehrsbedingungen müssen unterirdische Leitungsanpassungen, Straßenverbreiterungen und Bauwerksarbeiten durchgeführt werden. Für die zweite Phase des Mamre Road werden zudem Flächen für einen späteren Ausbau auf sechs Fahrspuren vorgehalten. Infrastructure Australia hat in der Projektbewertung ausdrücklich festgehalten, dass das Projekt durch Grundstückserwerb, die Anordnung von Versorgungseinrichtungen und teilweise vorlaufende Bauwerksarbeiten spätere Mehrfacharbeiten bei einem weiteren Ausbau verringern soll.

Der aktuelle Auftrag ist zugleich Teil eines konzentrierten Vergabeprogramms für Straßenbauprojekte in West-Sydney mit einem Volumen von nahezu 3 Mrd. AUD. Die Regierung von New South Wales bestätigte am 21. September, dass für fünf große Straßenprojekte die Verträge unterzeichnet wurden, darunter die zweite Phase des Mamre Road mit etwa 1 Mrd. AUD, das Upgrade des Elizabeth Drive mit etwa 1 Mrd. AUD, Garfield Road East mit 440 Mio. AUD, der Abschnitt B der ersten Phase des Henry Lawson Drive mit 247 Mio. AUD sowie das Horsley-Drive-Projekt mit 190 Mio. AUD. Die genannten Projekte werden ab 2026 schrittweise in die Bauphase eintreten und ein Straßenausbausystem bilden, das Flughafen, Industriegebiete und die wichtigsten Wachstumskorridore von West-Sydney abdeckt.