Zwei Konsortien für das 6,5-Milliarden-Kronen-Projekt der Metro M5 in Kopenhagen, Dänemark, ausgewählt

de.wedoany.com-Bericht: Am 27. Oktober hat die Metroselskabet in Kopenhagen, Dänemark, die Präqualifikation für die Bauleistungen der ersten Phase der Metro M5 abgeschlossen und die beiden Konsortien Havn5 JV und M5VE für die nächste Runde des wettbewerblichen Dialogs ausgewählt. Der geschätzte Auftragswert liegt bei rund 6,5 Milliarden dänischen Kronen und umfasst zwei Schildvortriebstunnel, 6 Stationen sowie Hochstraßen und weitere Anlagen. Das Projekt sieht die Abgabe der endgültigen Angebote bis Ende 2027 und die Unterzeichnung des Bauvertrags zwischen Ende 2027 und Anfang 2028 vor; die Inbetriebnahme der ersten Strecke ist für 2036 geplant.

Das ausgewählte Konsortium Havn5 JV besteht aus der französischen VINCI Construction, der deutschen Hochtief Infrastructure und dem dänischen Unternehmen Aarsleff. Das andere Konsortium M5VE setzt sich aus der französischen Bouygues Travaux Publics, Razel-BEC und dem dänischen Unternehmen MT Højgaard Danmark zusammen. Beide Konsortien werden in der folgenden Phase jeweils mit dem Auftraggeber einen wettbewerblichen Dialog über die Planung, die Bauausführung und die Vertragsbedingungen führen.

Der Bauvertrag umfasst hauptsächlich den südlichen Abschnitt der ersten Phase der Linie M5. Zu den Bauleistungen gehören zwei Schildvortriebstunnel mit einer Gesamtlänge von etwa 7 Kilometern, 5 unterirdische Stationen, 1 Hochbahnstation, 5 Querverbindungsstollen, 1 Rampe, 1 Endschacht sowie etwa 2 Kilometer Hochstraße. Diese Anlagen fallen in den Umfang desselben Bauvertrags; die Beschaffung von Zügen und Signalsystemen ist nicht enthalten.

Nach der Planung des Auftraggebers wird sich der wettbewerbliche Dialog vor allem mit Bauverfahren, der Verteilung der Projektrisiken, der Kostenkontrolle und den CO₂-Emissionen der Bauausführung befassen. Die beiden Konsortien sollen bis Ende 2027 ihre endgültigen Angebote einreichen; anschließend folgen Vertragsprüfung und Vertragsunterzeichnung. Der Bauvertrag für die erste Phase der Linie M5 ist derzeit noch nicht vergeben; beide Konsortien befinden sich im Stadium der Präqualifikation.