Luftfrachtvorfeld des Flughafens Calgary in Kanada mit ApronAI ausgestattet – Inbetriebnahme im November

de.wedoany.com-Bericht: Am 28. Oktober gab die Calgary Airport Authority bekannt, dass auf dem Frachtvorfeld 9 (Apron 9) des Calgary International Airport (YYC) KI-Kameras installiert und die ApronAI-Plattform zur Turnaround-Überwachung des Unternehmens Assaia eingesetzt wurde. Das System soll am 10. November offiziell in Betrieb gehen. YYC ist damit der erste Flughafen Kanadas, der diese Technologie im Frachtbetrieb einsetzt.

ApronAI nutzt die vorhandenen Kameras auf dem Vorfeld und Computer Vision, um automatisch die Start- und Endzeiten der wichtigsten Arbeitsschritte – Entladung, Beladung, Betankung usw. – für jedes Frachtflugzeug von der Ankunft bis zum Abflug zu erfassen und dieselben Echtzeit-Turnaround-Daten synchron an die Flughafenbehörde, Frachtbetreiber und Bodenabfertigungsdienstleister zu übermitteln. Die Abfolge der Arbeitsschritte beim Frachtumschlag unterscheidet sich je nach Frachtart erheblich: E-Commerce-Pakete, temperaturgeführte Arzneimittel, Frischwaren, übergroße Industrieausrüstung und lebende Tiere erfordern jeweils unterschiedliche Be- und Entladeverfahren und dauern unterschiedlich lange. Dadurch ist die Vorhersagbarkeit von Fracht-Turnarounds geringer als im Passagierbetrieb.

YYC verzeichnete im vergangenen Jahr über 5.200 Frachtstarts und -landungen und wickelte mehr als 70 % des Luftfrachtaufkommens von Alberta ab; die Flughafenbehörde hat über 100 Mio. USD in die Frachtinfrastruktur investiert, die E-Commerce, Frischwaren, Arzneimittel, übergroße Ausrüstung und lebende Tiere abdeckt. Die Inbetriebnahme im Frachtbereich ist vor der verkehrsreichsten Frachtzeit des Jahres angesetzt; die Hochsaison wird die tatsächliche Leistung der Betriebsabläufe prüfen, und die Ergebnisse fließen in die Planung für 2027 und darüber hinaus ein.

Diese Frachtimplementierung ist eine Erweiterung von ApronAI am YYC. Seit Oktober 2025 hat der Flughafen dieselbe Plattform schrittweise an 67 Passagiergates eingeführt: In der ersten Phase wurden 10 Gates als Pilotprojekt abgedeckt, später wurde auf 47 erweitert, die verbleibenden 10 folgen nach Abschluss des Terminalumbaus. Der Passagierbereich wird von Transport Canada über den National Trade Corridors Fund (NTCF) mit 1,1 Mio. CAD gefördert; auch die Frachtimplementierung erhält NTCF-Unterstützung.