Am 7. November schloss die „Haiyang Shiyou 301“, ein in China entwickeltes LNG-Bunkerschiff, die Bunkerung des Dual-Fuel-Containerschiffs „MSC Dalia“ unter Einhaltung der Zollbestimmungen am Xiamen Songyu Container Terminal ab. Insgesamt wurden 2.000 Kubikmeter LNG gebunkert, wodurch sich der Hafen von Xiamen als einer der Häfen in China etabliert hat, die internationale Schiffe mit zollpflichtigem LNG betanken können.

Samsung Heavy Industries hat kürzlich einen 7.500 Kubikmeter fassenden Flüssigerdgastanker (LNG) an eine südkoreanische Reederei ausgeliefert. Das Schiff ist mit dem im Inland entwickelten LNG-Tanksystem KC-2C ausgestattet und markiert einen Fortschritt in Südkoreas Bemühungen, Autarkie in der Schiffbautechnologie zu erreichen. Das neu gebaute Schiff absolvierte seine Jungfernfahrt erfolgreich und transportierte LNG von Tongyeong zu einem Empfangsterminal auf der Insel Jeju.

Das in Houston ansässige Unternehmen Big River Energy plant, bis Ende 2026 eine endgültige Investitionsentscheidung für sein Manzanillo-LNG-Exportprojekt in Mexiko zu treffen. Laut einem dem US-Energieministerium vorgelegten Halbjahresbericht soll das Gato-Negro-Projekt des Unternehmens in Colima voraussichtlich Ende 2030 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

Total Energy hat kürzlich eine Vereinbarung zum Erwerb eines 49-prozentigen Anteils an den Erdgasanlagen von Continental Resources im Anadarko-Becken unterzeichnet. Die Erdgasproduktion des in Oklahoma gelegenen Beckens ist über bestehende Midstream-Anlagen mit dem Henry Hub verbunden. Bis 2030 werden diese Anlagen voraussichtlich rund 350 Millionen Kubikfuß pro Tag (Bcf/d) produzieren und damit rund 150 Millionen Bcf/d zur Nettoproduktion von Total Energy beitragen.

Sri Lankas Energieminister Kumara Jayakody erklärte am Dienstag, Sri Lanka plane derzeit keine Flüssigerdgasimporte aus Indien, vor allem aufgrund der fehlenden Infrastruktur für die Speicherung und den Transport von Flüssigerdgas. Obwohl Indien im vergangenen Jahr angekündigt hatte, sri-lankische Kraftwerke mit Flüssigerdgas zu beliefern und grenzüberschreitende Energieanbindungsprojekte zu fördern, haben beide Seiten bisher keine nennenswerten Fortschritte bei der Zusammenarbeit in der Flüssigerdgasversorgung erzielt.

Sempra Infrastructure Partners, eine Tochtergesellschaft des nordamerikanischen Energieunternehmens Sempra, gab bekannt, dass die zweite Phase ihres Flüssigerdgasprojekts (LNG) in Port Arthur im texanischen Jefferson County offiziell die endgültige Investitionsentscheidung (FID) erhalten hat. Damit beginnt die bedeutende Entwicklungsphase dieses Energieinfrastrukturprojekts mit einer Gesamtinvestition von über 14 Milliarden US-Dollar. In Phase II des Projekts sind zwei neue LNG-Züge, ein LNG-Speichertank und zugehörige Anlagen mit einer geplanten jährlichen Produktionskapazität von 13 Millione

Am 18. August gab Samsung Heavy Industries bekannt, dass es von zwei ozeanischen Reedern Aufträge für sechs Flüssigerdgastanker (LNG) im Gesamtwert von 2,1 Billionen Won erhalten hat. D...

Straits Bio-LNG, ein in Singapur ansässiger Bio-LNG-Anbieter, hat seinen Beitritt zur SEA-LNG-Allianz bekannt gegeben, die sich für die weitverbreitete Nutzung von Flüssigerdgas (LNG) als Schiffskraftstoff einsetzt. Die Hinzunahme von Straits Bio-LNG wird als wichtiger Schritt zur Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie angesehen.