Ein Forschungsteam der Pennsylvania State University hat eine neue Art von Hochleistungsfaser auf Basis von Fermentationsnebenprodukten entwickelt. Diese Technologie verspricht, gleichzeitig die globale Ernährungsunsicherheit und die Umweltbelastung durch die Fast-Fashion-Industrie zu verringern. Untersuchungen zeigen, dass Hefebiomasse (die Proteine, Lipide und Zucker enthält), die bei der Bier-, Wein- und Pharmaproduktion anfällt, durch innovative Verfahren in Fasermaterialien umgewandelt werden kann, die fester sind und eine geringere Umweltbelastung als Naturfasern aufweisen.

Eine im *International Journal of Agricultural Resources, Governance & Ecology* veröffentlichte Studie zu digitalen Technologien hebt hervor, dass die Konvergenz von Mobiltechnologien, 5G, drahtlosen Technologien und dem sogenannten „Metaverse“ einen Wendepunkt für die globale Landwirtschaft darstellen könnte. Der Einsatz dieser Technologien wird angesichts von Herausforderungen wie Bevölkerungswachstum, Klimawandel und Ressourcenknappheit immer wichtiger.

Sorghumhirse, die große Mengen an Biomasse anreichert und unter widrigen Bedingungen gedeiht, gilt als Zukunftspflanze. Einige Sorten produzieren sogar mehr Zucker auf salzhaltigen Böden. Ein internationales Team, darunter Wissenschaftler des KIT, hat in seiner detaillierten Forschung zur durch Salzstress verursachten Zuckeranreicherung bedeutende Ergebnisse erzielt und damit neue Hoffnung für die Ernährungssicherheit der Menschheit geweckt.

Ein Forschungsteam der Universität Hainan und des Nationalen Labors der Yazhou-Bucht hat kürzlich einen bedeutenden Durchbruch in der Tomatenforschung erzielt. Die Ergebnisse wurden in der Fachzeitschrift *Horticultural Research* veröffentlicht. Die Studie belegt die entscheidende Rolle des SlAAP6-Gens für Wachstum und Salztoleranz von Tomaten und eröffnet damit neue Wege für die genetische Verbesserung von Tomaten sowie zur Bewältigung landwirtschaftlicher Herausforderungen.

Eine aktuelle Studie des Norwegischen Instituts für Bioökonomie (NIBIO) hat die entscheidende Rolle des Wurzelwachstums von Zwischenfrüchten für die Kohlenstoffspeicherung im Boden verdeutlicht. Die auf nordische Anbaumethoden fokussierte Forschung zeigt, dass Zwischenfrüchte, die die Wurzelentwicklung fördern, effektiv stabile organische Bodensubstanz bilden und dadurch die Kohlenstoffbindungskapazität erhöhen können. Dieser Wirkmechanismus von Zwischenfrüchten liefert eine wissenschaftliche Grundlage für die nachhaltige Entwicklung der regionalen Landwirtschaft.

Harnstoff, eine in der Industrie, der Landwirtschaft und anderen Bereichen weit verbreitete Verbindung, hat aufgrund des hohen Energieverbrauchs seiner traditionellen Produktionsprozesse viel Aufmerksamkeit erregt. Kürzlich hat ein Forschungsteam der Sun-Yat-sen-Universität ein innovatives Harnstoffsyntheseverfahren vorgestellt, das einen neuen Weg für eine energieeffiziente Harnstoffproduktion eröffnet.

Milad Parchami, PhD im Bereich Ressourcenrecycling an der Universität Bros, Schweden, hat in seiner Doktorarbeit eine vielversprechende Methode zur Umwandlung von Nebenprodukten der Landwirtschaft und Lebensmittelproduktion in effektives und umfassendes Tierfutter erforscht und damit gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz geleistet.

Wissenschaftler der Washington State University haben eine neue Methode zur Zuckergewinnung aus Maisstroh und anderen Pflanzenresten entdeckt, die möglicherweise einen neuen Weg zu nachhaltigen Biokraftstoffen eröffnet.

Eine aktuelle Studie in der Fachzeitschrift *Science* zeigt, dass Agrardrohnen weltweit rasant an Popularität gewinnen und traditionelle Anbaumethoden grundlegend verändern. Die Studie untersuchte die Verbreitungsgebiete, Einsatzmöglichkeiten und Treiber der Verbreitung von Agrardrohnen und bewertete gleichzeitig die vielfältigen Auswirkungen dieser Technologie auf Landwirte und die Umwelt.

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat in Zusammenarbeit mit Industriepartnern ein neues Antriebssystem für landwirtschaftliche Fahrzeuge entwickelt. Durch den Einsatz von Einzelradgetrieben an jedem Rad verbessert dieses System die Geländegängigkeit des Fahrzeugs deutlich. Diese innovative Technologie löst das Problem herkömmlicher Differenziale, die auf nasser Fahrbahn zum Durchdrehen der Räder führen.