Im Februar 2026 zeigte der brasilianische Markt für leichte Elektrofahrzeuge ein starkes Wachstum. Die monatlichen Neuzulassungen erreichten 24.885 Einheiten, was im Vergleich zu den 12.988 Einheiten im Februar 2025 einem Anstieg von 92% entspricht und auch im Vergleich zu den 23.706 Einheiten im Januar dieses Jahres ein Wachstum von 5% darstellt. Der Anteil von Elektrofahrzeugen an den gesamten leichten Fahrzeugverkäufen des Landes im Monat, die 176.797 Einheiten betrugen, lag bei 14%, wodurch ihr zweistelliger Marktanteil gefestigt wurde. Zum Vergleich: Im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 betrug dieser Anteil nur 7%, stieg dann im November letzten Jahres auf 9%, erreichte im Dezember 13%, kletterte im Januar dieses Jahres auf 15% und blieb im Februar auf einem Niveau von 14%.
In den ersten beiden Monaten dieses Jahres erreichten die kumulierten Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Brasilien 48.591 Einheiten, davon 23.706 im Januar und 24.885 im Februar. Dies entspricht einem deutlichen Anstieg von 90% im Vergleich zu den 25.544 Einheiten im gleichen Zeitraum des Jahres 2025. Ricardo Bastos, Präsident des Brasilianischen Verbands für Elektrofahrzeuge (ABVE), kommentierte dies mit den Worten: „Das Jahr 2026 wird das beste Jahr für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Brasilien sein.“ Auf der Grundlage des Verkaufsrekords von 224.000 Einheiten im Jahr 2025 prognostiziert die Organisation für das gesamte Jahr einen Absatz von über 280.000 Einheiten.
Unter den verschiedenen Technologietypen stechen die rein batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) hervor. Im Februar betrugen ihre Verkäufe 8.703 Einheiten, was 35% der gesamten Elektrofahrzeugverkäufe ausmacht. Dies bedeutet ein Wachstum von 5,5% gegenüber den 8.250 Einheiten im Januar und einen sprunghaften Anstieg von 94% im Vergleich zu den 4.492 Einheiten im Februar 2025. Der Absatz von nicht steckbaren Flex-Hybridfahrzeugen (HEV Flex) belief sich auf 3.960 Einheiten, was einem monatlichen Anstieg von 14,6% und einem jährlichen Anstieg von 170% entspricht. Maßnahmen zur finanziellen Förderung auf Bundesstaatenebene, wie die IPVA-Vergünstigungen (Kraftfahrzeugsteuer) in Bundesstaaten wie São Paulo, sowie Unterstützungsmaßnahmen im Bundesdistrikt und im Bundesstaat Rio Grande do Sul, haben den Verkauf von rein elektrischen und Flex-Hybridmodellen gefördert.
Von den 24.885 im Februar neu zugelassenen Elektrofahrzeugen machten steckergebundene Modelle (einschließlich BEV und Plug-in-Hybridfahrzeuge PHEV) 69% aus, was 17.096 Einheiten entspricht. Der Absatz von PHEV betrug 8.393 Einheiten, was 34% des Gesamtvolumens ausmacht und im Wesentlichen auf dem Niveau des Januars lag, jedoch ein Wachstum von 43% gegenüber dem Februar 2025 darstellt. Nicht extern aufladbare Hybridfahrzeuge (HEV und HEV Flex) erreichten insgesamt 7.789 Einheiten und machten 31% des Elektrofahrzeugmarktes im Monat aus, was über den 30% im Januar und den 20% im Februar 2025 liegt. Der Absatz von konventionellen Hybridfahrzeugen (HEV) betrug 3.829 Einheiten, was einem monatlichen Anstieg von 6,4% und einem deutlichen jährlichen Anstieg von 234% entspricht.
Aus regionaler Sicht führte der Südosten mit 11.299 verkauften Einheiten (45,4%), gefolgt vom Süden mit 4.504 Einheiten (18,1%), dem Nordosten mit 4.291 Einheiten (17,2%), dem Mittelwesten mit 3.873 Einheiten (15,6%) und dem Norden mit 918 Einheiten (3,7%). Unter den Bundesstaaten belegte São Paulo mit 7.690 Neuzulassungen (30,9%) den ersten Platz, gefolgt vom Bundesdistrikt, Paraná, Minas Gerais und Santa Catarina. Auf Stadtebene führte São Paulo mit 2.932 Einheiten (11,8%), gefolgt von Brasília, Belo Horizonte, Rio de Janeiro und Curitiba.
Die beeindruckende Leistung des brasilianischen Elektrofahrzeugmarkts in den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 widerlegt Prognosen über eine mögliche Verlangsamung nach dem Rekordjahr 2025 und deutet auf ein anhaltendes Wachstum für das gesamte Jahr hin. Mit zunehmender politischer Unterstützung und steigender Verbrauchernachfrage dürfte sich der brasilianische Elektrofahrzeugmarkt weiter ausdehnen und seine Position im globalen Elektrofahrzeugsektor festigen.
