de.wedoany.com-Bericht: Die norwegische Fährbetreiberin Boreal hat bei der schwedischen Candela Technology 20 Elektro-Foiler bestellt. Die ersten beiden P12 werden 2027 ausgeliefert, die übrigen Schiffe werden jährlich zwischen 2028 und 2030 folgen.
Die Bestellung umfasst die Candela P12 Elektroboote. Diese Schiffsklasse erreicht eine maximale Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten, hat eine Reichweite von etwa 40 Seemeilen und kann bis zu 25 Passagiere befördern. Sie gehört damit zu den wenigen Elektrobooten, die Geschwindigkeit, Reichweite und Passagierkapazität gleichermaßen vereinen.
Laut Boreal können die Elektro-Foiler mit computergesteuerten Tragflächen den Rumpf aus dem Wasser heben, was den Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen um bis zu 80 % senkt. Aufgrund des geringeren Energieverbrauchs benötigen diese Schiffe weder eine umfangreiche Infrastruktur noch Megawatt-Ladegeräte. Sie können mit gewöhnlichen Schnellladestationen, ähnlich wie Elektroautos, aufgeladen werden. Ein vollständiger Ladevorgang dauert etwa eine Stunde.
Alexander Sifvert, Leiter von Candela Europa, erklärte, die Candela P12 mache Hochgeschwindigkeitsfähren, die bisher nur schwer auf Batteriebetrieb umzustellen waren, für den elektrischen Betrieb geeignet. Nikolai Knudsmoen Utheim, CEO von Boreal, fügte hinzu, die Technologie sei bereits durch die historisch längste elektrische Seereise zwischen Schweden und Norwegen validiert worden, bei der das Schiff unterwegs mit einer mobilen Batterielösung aufgeladen wurde.
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